Pads Brakemaddeya peqandinê ye ku li ser tambê an dîska frenê ye ku bi çerxê re dizivire, ku tê de xêzika lêkdanê û bloka xêzika lêkdanê di bin zexta derve de têne hilberandin da ku bigihîje armanca hêdîbûna wesayîtê.
Bloka xitimandinê ew maddeya lêkdanînê ye ku ji hêla pistonê kelemçeyê ve tê dehfdan û li ser piyan tê kişandin.dîska brake, ji ber bandora felqê, bloka kêşanê dê gav bi gav were xêz kirin, bi gelemperî, lêçûna pêlên frensê zûtir kêm dibe.Bloka kêşanê li du beşan tê dabeş kirin: materyalê kêşanê û plakaya bingehîn.Piştî ku maddeya felqê xera bibe, plakaya bingehîn dê rasterast bi dîska berfê re têkilî daynin, ku dê di dawiyê de bandora şikestandinê winda bike û zirarê bide dîska frensê, û lêçûna tamîrkirina dîska berfê pir biha ye.
Bi gelemperî, hewcedariyên bingehîn ên ji bo pêlên frensê bi giranî berxwedana lixwekirinê, hevsengiya mezin a lêdanê, û taybetmendiyên însulasyona germî ya hêja ne.
Li gorî rêgezên cûda yên firnê, pêlên frenê dikarin li ser van dabeşan bêne dabeş kirin: pêlên frena daholê û pêlên frena dîskê, li gorî materyalên cihêreng pêlên frenê dikarin bi gelemperî li celebê asbestos, celebê nîv-metalîk, celebê NAO (ango materyalê organîk ne-asbest) bêne dabeş kirin. tîp) pêlên frênê û sêyên din.
Bi pêşkeftina bilez a teknolojiya nûjen re, mîna pêkhateyên din ên pergala frensê, pêlên frensê bi xwe di van salên dawî de pêşve diçin û diguhezin.
Di pêvajoya hilberîna kevneşopî de, maddeya felqê ya ku di pêlên frenê de tê bikar anîn tevliheviyek ji cûrbecûr adhesive an lêzêdekeran e, ku tê de fîber lê têne zêdekirin da ku hêza xwe baştir bikin û wekî hêzdar tevbigerin.Hilberînerên pêlên frensê dema ku tê ser ragihandina materyalên ku têne bikar anîn, nemaze formulên nû, devê xwe girtî digirin.Bandora paşîn a şikestina pelika frenê, berxwedana liberxwedanê, berxwedana germahiyê û taybetmendiyên din dê bi rêjeya têkildar a pêkhateyên cûda ve girêdayî be.Ya jêrîn nîqaşek kurt a li ser çend materyalên cihêreng ên pêlên berfê ye.
Pelên frênê yên cureyê asbest
Asbest ji destpêkê ve ji bo pêlên frensê wekî materyalek bihêzkirinê tê bikar anîn.Têlên asbestê xwedan hêzek bilind û berxwedana germahiya bilind in, ji ber vê yekê ew dikarin hewcedariyên paçikên frensê û dîskên kelikê û xêzikan bicîh bînin.Tîlan xwedan hêzek tîrêjê ya bilind e, tewra bi pola pola bilind re jî hevaheng e, û dikarin li germahiyên heya 316 °C bisekinin.Ya girîngtir, azbest bi erzan e û ji madenê amfîbolê, ku li gelek welatan bi mîqdarên mezin tê dîtin, tê derxistin.
Ji aliyê tibbî ve hatiye îspat kirin ku azbest maddeyek kanserojen e.Têlên wê yên mîna derziyê dikarin bi hêsanî têkeve nav pişikê û li wir bimînin, bibe sedema acizbûnê û di dawiyê de bibe sedema penceşêra pişikê, lê heyama nepenî ya vê nexweşiyê dikare bigihîje 15-30 salan, ji ber vê yekê mirov pir caran zirara ku ji ber vê nexweşiyê peyda dike nas nakin. asbest.
Heya ku fîberên asbestê ji hêla materyalê felqê ve bi xwe ve têne rast kirin dê ji karkeran re nebe sedema xetereyên tenduristiyê, lê gava ku fîberên asbestos bi hevkêşiya frenê re têne berdan da ku toza berfê çêbike, ew dikare bibe rêzek bandorên tenduristiyê.
Li gorî ceribandinên ku ji hêla Komeleya Ewlehî û Tenduristiya Karkerî ya Amerîkî (OSHA) ve hatine kirin, her carê ku ceribandinek rûtîn tê kirin, pêlên frenê dê bi mîlyonan fîberên asbestê yên ku di hewayê de têne derxistin hilberînin, û fiber ji porê mirovan pir piçûktir in. ku bi çavê rût nayê dîtin, ji ber vê yekê bêhnek bêyî ku haya mirovan jê hebe, bi hezaran fîberên asbestê digire.Bi heman awayî, heke di toza frenê de perçeyên berfê an jî perçeyên frenê bi kulpek hewayê veqetin, di heman demê de dibe ku bêhejmar fîberên asbestê bibin hewayê, û ev toz, ne tenê dê bandorê li tenduristiya mekanîka kar bike, heman tişt dê bibe sedema zirara tenduristiyê ji bo personelên din ên heyî.Tewra hin operasyonên pir hêsan ên wekî lêdana dahola frenê ya bi çakûçê da ku wê sist bike û toza frena hundurîn jê derkeve, di heman demê de dikare gelek fîberên asbestê yên ku li hewayê diherikin jî hilberîne.Xemgîntir jî ev e ku gava ku fiber li hewa bilivînin ew ê bi saetan bidomînin û dûv re ew ê li cil, mase, amûr û her rûyê dinê ku hûn dikarin bifikirin bisekinin.Her gava ku ew bi hejandinê re rû bi rû bibin (wek paqijkirin, meşîn, karanîna amûrên pneumatîk ji bo hilberandina herikîna hewayê), ew ê dîsa vegerin hewayê.Bi gelemperî, gava ku ev materyal bikeve hawîrdora xebatê, ew ê bi mehan an jî bi salan li wir bimîne, dibe sedema bandorên tenduristiyê yên potansiyel ji kesên ku li wir dixebitin û tewra ji xerîdaran re.
Komeleya Ewlehî û Tenduristiya Pîşeyî ya Amerîkî (OSHA) jî diyar dike ku ew tenê ewle ye ku mirov li hawîrdorek ku di metre çargoşe de ji 0,2 fîberên asbestê zêdetir tê de bixebitin, û divê toza asbestê ya ji xebata tamîrkirina frensê ya rûtîn kêm bibe û bixebite. ku dikare bibe sedema berdana tozê (wek lêdana pêlên frenê, hwd.) divê bi qasî ku gengaz be xwe dûr bixin.
Lê ji bilî aliyek xetera tenduristiyê, pirsgirêkek din a girîng a pêlên frensê yên asbest-based heye.Ji ber ku azbest adiabatîk e, gihandina wê ya germî bi taybetî qels e, û karanîna dubare ya frenê bi gelemperî dê bibe sedema ku germahî di pêlika berfê de çêbibe.Ger pêlên frênê bigihîjin astek germê, dê fren têk biçin.
Dema ku hilberînerên wesayîtan û dabînkerên materyalê frensê biryar dan ku alternatîfên nû û ewledar ên ji asbestos re pêşve bibin, materyalên kêşanê yên nû hema hema di heman demê de hatin afirandin.Vana tevhevên "nîv-metalîk" û pêlên frênê yên organîk ên ne-asbest (NAO) ne ku li jêr têne nîqaş kirin.
Pelên frênê yên hîbrîd "nîv-metalîk".
Pelên frenên tevlihev ên "nîv-met" bi giranî ji hiriya pola ya qelew wekî fiberek bihêzker û tevliheviyek girîng têne çêkirin.Ji xuyangê (lîf û zêrên hûr) hêsan e ku meriv celebê asbestê ji pêlên frensê yên organîk ên ne-asbest (NAO) veqetîne, û ew di xwezayê de jî magnetîkî ne.
Hêza bilind û gerîdeya germî ya fêkiya pola dihêle ku pêlên frensê yên tevlihevkirî yên "nîv-metalîk" ji pêlên asbestosê yên kevneşopî xwedî taybetmendiyên firnê yên cihê ne.Naveroka bilind a metalê di heman demê de taybetmendiyên lêkdana pelika frenê jî diguhezîne, ku bi gelemperî tê vê wateyê ku pêlava frînê ya "nîv-metalîkî" pêdivî bi zexta firnê ya bilindtir heye da ku heman bandora firnê bi dest bixe.Naveroka bilind a metalê, nemaze di germahiyên sar de, di heman demê de tê vê wateyê ku pêlav dê bibe sedema cil û bergên rûkalê li ser dîskan an daholan, û her weha dengek bêtir hilberînin.
Feydeya sereke ya pêlên frênê yên "nîv-metal" kapasîteya wan a kontrolkirina germahiyê û germahiya firnê ya bilind e, li gorî performansa veguheztina germê ya belengaz a celebê asbest û şiyana sarbûna belengaz a dîskên frensê û daholan.Germ ji bo caliper û pêkhateyên wê tê veguhestin.Bê guman, heke ev germ bi rêkûpêk neyê xebitandin ew jî dibe sedema pirsgirêkan.Germahiya ava frênê dema were germkirin dê bilind bibe û ger germahî bigihêje astekê dê bibe sedem ku fren kêm bibe û ava firnê bihele.Ev germa hanê bandorek jî li ser qalik, mora piston û bihara vegerê dike, ku dê pîrbûna van pêkhateyan bileztir bike, ku ev yek dibe sedema ji nû ve komkirina kaliberê û guheztina perçeyên metal di dema tamîrkirina frenê de.
Materyalên firnê organîk ên ne-asbest (NAO)
Materyalên frenên organîk ên ne-asbest bi gelemperî fîbera cam, fîbera aromatic polycool an fîberên din (karbon, seramîk, hwd.) wekî materyalên hêzdar bikar tînin, ku performansa wan bi giranî bi celebê fiber û tevliheviyên din ên lêzêde ve girêdayî ye.
Materyalên frenên organîk ên ne-asbest bi gelemperî wekî alternatîfek ji krîstalên asbestê yên ji bo tîrêjên frensê an pêlavên frensê hatine pêşve xistin, lê di van demên dawî de ew di heman demê de wekî cîhgirek ji bo pêlên frena dîska pêşiyê jî têne ceribandin.Di warê performansê de, pêlên frênê yên celebê NAO ji pêlên frênê yên nîv-metalîk nêziktir in.Ew wekî pêlên nîv-metalîk xwedan guheztina germî ya baş û kontrolkirina germahiya bilind a baş nîne.
Ma maddeya xav a nû ya NAO çawa bi pêlên frena asbestos re hevber dike?Materyalên felqê yên bingehîn ên asbestosê pênc û heft tevliheviyên bingehîn hene, ku tê de fîberên asbestê yên ji bo xurtkirinê, cûrbecûr materyalên lêzêdekirî, û binderên wekî rûnê tovê şîn, rezîl, şiyarbûna dengê benzol, û rezîl hene.Di berhevdanê de, materyalên kêşanê yên NAO bi qasî hevdeh pêkhateyên çîpên cihêreng dihewîne, ji ber ku rakirina asbest ne bi tenê veguheztina wê bi cîhgirek e, lê ji ber vê yekê tevliheviyek mezin hewce dike da ku performansa şikandinê ya ku bi bandoriya şikestê ya blokên kêşana asbestê re wekhev an jî jê mezintir be, hewce dike.
Dema şandinê: Mar-23-2022