Ji bo pêlên frena gerîdeya xwe hizir bikin
Ajokar kêm zêde li ser pergala frendanê ya gerîdeya xwe difikirin.Lêbelê, ew yek ji girîngtirîn taybetmendiyên ewlehiyê yên her otomobîlê ye.
Di seyrûsefera rêwîtiya rawestan-destpêkê de hêdîbûn an bi karanîna frensan heya potansiyela xwe ya herî zêde, dema ajotina di rojek rêkê de, kî wan ji xwe re nagire?
Tenê gava ku mekanîka garajê ya herêmî şîret dike ku pêdivî ye ku perçe werin guheztin, an jî hîn xirabtir, ronahiya hişyariya sor li ser dashboardê ronî dibe, em ê rawestin û pergala firandinê bifikire.Û di heman demê de dema ku lêçûna guheztina parçeyan, wek pêlên frenê, balê dikişîne.
Lêbelê, guheztina paçikên frensê karekî nisbeten hêsan e ku her kesê ku ji bo DIY jêhatîbûnek hindik be, divê bikaribe bi ewlehî pêk bîne.Û heke hûn jixwe xwedan piraniya amûrên bingehîn ên ku ji bo pêkanîna kar hewce ne, ew ê çend bob di lêçûnên garajê de ji we re xilas bike û dilxweşiyek geş jî bide we.Li vir, pisporên ji Haynes rave dikin ku meriv wê çawa bike.
Pêlên frenê çawa dixebitin
Pelên frensê ji bo ku bi dîskên frena otomobîlê, an rotoran re bixebitin, hatine çêkirin ku wê hêdî bikin.Ew di kavilên frenê de têne saz kirin û ji hêla pistonan ve li hember dîskan têne avêtin, ku di encamê de ji hêla şilava frenê ya ku ji hêla silindirek sereke ve tê zext kirin têne rêve kirin.
Dema ku ajokar pedala frenê dihejîne, silîndera sereke şikilê dişewitîne ku di encamê de pistonan dihejîne da ku pêlên li hember dîskan sivik bike.
Hin gerîdeyên frensê nîşaneyên cil û bergê frenê hene, ku ronahiyek li ser dashboardê ronî dikin dema ku paldan heya sînorek diyarkirî xira dibin.Lêbelê, pir peldank wusa nakin, ji ber vê yekê yekane awayê ku meriv bêje ka pelek çawa tê xişandin ev e ku meriv asta şilavê di depoya şilava frenê de lêkolîn bike (ya ku her ku pê diqelişe dadikeve) an jî meriv çerxê ji ser xwe rake û materyalê mayî teftîş bike. li ser piyan.
Çima divê hûn pêlên frena otomobîla xwe biguherînin
Pelên frensê ji bo xebata ewledar a gerîdeya we pêkhateyên krîtîk in, û divê bi rêkûpêk bêne parastin da ku ji karesatek potansiyel dûr nekevin.Ger paldan bi tevahî xera bibin hûn ê ne tenê zirarê bidin dîskên ku li şûna wan biha ne, lê dibe ku nikaribin otomobîlê di wextê xwe de rawestînin û bibin sedema qezayê.
Her çerxek bi kêmî ve du pêl hene û girîng e ku meriv pêlên li ser her du tekerên pêş di heman demê de biguhezîne, da ku hêzek frenê ya li ser cotê tekeran peyda bike.
Di heman demê de divê hûn rewşa dîskan bikolin û li nîşaneyên xişandinê, an xêzbûna girantir an korozyonê bigerin, û ger hewce be wan biguhezînin.
Dema ku hûn pêlên frena xwe biguherînin
Girîng e ku gava ku gerîdok tê servîs kirin, pêlên frena pêşiya we bêne lêkolîn kirin û dema ku hewce be werin guheztin.Otomobîlên nûjen bi gelemperî teftîşek salane, an 18 meh ji bo navberên karûbarê dirêjtir hewce dikin.
Heke hûn di dema karanîna frensê de qîrînek ne xweş dibihîzin, dibe ku her tişt bi pads re ne xweş be.Bi îhtimaleke mezin ew ji ber çîpek piçûk a metal a ku hatî sêwirandin ji bo ku pêwendiyê bi dîska frensê re çêbike ji ber ku pêlav digihîje dawiya jiyana xweya karûbarê, ajokar hişyar dike ku dem e ku paçan biguhezîne.
Bi heman rengî, heke gerîdok bi baldarî ber bi aliyekî rê ve bikişe, dema ku bi xêzek rast li ser rûberek rêyek hevî û asayî û bê kavil fren dike, dibe ku her tişt bi frensan ne baş be.
Di heman demê de dibe ku pêlên frensê jî xwedî senzorek bin ku dema ku pêlav diqelişe ronahiya hişyariya dashboardê çalak dike, lê ne hemî modelan ev in.Ji ber vê yekê kulikê vekin û asta şilava frenê ya di rezervan de kontrol bikin.Dema ku pêlav dikevin ew dadikeve, ji ber vê yekê dikare bibe nîşanek bikêr a ku kengê pêdiviya guheztinê heye.
Dema şandinê: Nov-01-2021