Meriv Rotorên Bêhevseng çawa rast dike

Rotorên nehevseng dikarin ji ber sedemên cûda çêbibin.Bi gelemperî, ev diqewime dema ku gusset, ku rotoran xurt dikin, diqelişînin an têk diçin.Di hin rewşan de, bêhevsengiya ji nişka ve dikare bibe sedema têkçûna makîneya karesatê.Di rewşên weha de, pêdivî ye ku berî ku makîneyê ji nû ve bixebitin, çîtikan tamîr bikin.Ji bo destnîşankirina ka rotorek bêhevseng e, lerizîna ku ew hildiberîne tê pîvandin.Vibrasyon bi gelemperî bi lezbûn an jicîhûwarkirinê tê pîvandin.

Giranên hevseng li pozîsyona sivik a rotorê têne zêdekirin

Rotorek çend pozîsyon hene.Rotorek bi yek pozîsyona ronahiyê dê giraniya sifir hebe û pir pozîsyon jî dê du an bêtir hebin.Helwesta ronahiyê wekî 0 deg tê binav kirin, û pozîsyonên din dê di rêça zivirandinê de bi rêz werin hejmartin.Dema ku hevseng dikin, divê hûn bi pîvandina mîqdara vibrasyona ku rotor diafirîne dest pê bikin.Gava ku asta vibrasyonê kêm bû, hûn dikarin daneya hevsengiyê hilînin û karanîna wê berdewam bikin da ku makîneya xwe kalibr bikin.

Ji bo bidestxistina makîneyek hevseng, pêdivî ye ku meriv giraniya hevsengiyê li yek an çend pozîsyonan zêde bike an jê kêm bike.Giranên hevseng dikarin li yek ji pozîsyonên ronahiyê yên rotorê bi zêdekirin an kêmkirina giraniyên piçûk li cîhên guncan ên guncan werin zêdekirin.Bi gelemperî, pozîsyonek ronahiyê wekî pozîsyona ku pêl bi nîşanek referansê ve girêdayî ne tê destnîşankirin, dema ku pozîsyonek giran berevajî ye.

Rotorên Indekskirinê

Digel ku piraniya çareseriyên hevsengiyê li ser bêhevsengiya dînamîkî ya rotorê disekinin, ew dikarin nehevsengiya statîk jî çareser bikin.Bêhevsengiya statîk di motoran de pirsgirêkek girîng e ji ber ku ew dikare bandorê li CG-ê bike, ku li milê derve yê civata rotorê ya tevahî hatî danîn.Bi nîşankirina rotoran ji bo bêhevsengiyê, hêza statîk ji holê radibe, di encamê de cotek derewîn çêdibe.

Pêngava yekem di navnîşkirina rotorek de rakirina dawiya lîstika zêde ye.Ji bo vê yekê, pergalek şim an îndekskirinek taybetî bikar bînin.Digel vê yekê, hûn dikarin latek frena li ser gerîdeyê bikar bînin da ku rotor bi hubê re hevber bikin.Dema ku rotor hevseng bû, hûn dikarin wê ji nû ve saz bikin.Ev pêvajo bi bandor e heke dawiya lîstikê û rûxandin piçûk bin.

Balansa rotorê Brake

Ger pergala frena we bêbandor be, dibe ku hûn hewce ne ku rotorên xwe biguhezînin.Ji bo vê yekê, hûn dikarin gavên jêrîn bişopînin.Ji bo destpêkê, pê ewle bine ku rotorên we bi rêkûpêk hevseng in.Pêşîn, rotorên frensê kontrol bikin da ku diyar bikin ka ew ji rêzê ne.Dibe ku ew ji rêzê nebin ji ber ku ew nehevhev in.Piştî wê, hûn hewce ne ku rotoran bi karanîna torque wrench hişk bikin.

Bi gelemperî, ger peldank bi rengek wekhev neyên belav kirin, rotor têne xêz kirin.Rotorên ziravkirî xwedan cil û bergên neyeksan in, ku ji wan re zehmetî dikê ku bi rêkûpêk bixebitin.Awayê çêtirîn ku meriv ji vê pirsgirêkê dûr bixe ev e ku meriv li bendê bimîne heya ku rotor sar bibin.Ger hûn wan tavilê paşî bişon, hûn xetera zirarê didin metalê.Ji bo ku hûn ji vê pirsgirêkê dûr nekevin, berî şuştina gerîdeyê bihêlin rotor sar bibin.

Kontrolkirina rotoran

Hûn dikarin bi asanî asta bêhevsengiyê bi pîvandina rabûna rotorên xwe diyar bikin.Ji bo vê yekê, hûn dikarin mîkrometek bikar bînin.Her weha hûn dikarin stûrbûna rotorê bi nîşanek dialê jî kontrol bikin.Nîşana ku di saet 12'an de ye divê di saet 3'an de nêzî nîşana be.Heke ew ne wusa ne, dibe ku hewce be ku wan bizivirînin an hûr bikin da ku bigihîjin qalindahiya hewce.

Rotorên hişk bi gelemperî pir baş hevseng in.Ger li malê balansek we hebe, kontrolkirina balansa wan hêsan e.Lêbelê, ger we rotorek ku li ser hub-siwarkirî heye, hûn ê dijwar bibînin ku giraniya rotorê zêde bikin.Ne ku behsa ramanên ji bo paqijkirina wheel.Ji ber vê yekê, zêdekirina giraniyê bi gelemperî ne bijareya çêtirîn e.

Tamîrkirina rotorên bêhevseng

Carinan, rotor dikarin bêyî sedemek xuya nehevseng bibin.Mînakî, dema ku rotorek teng dibe, çîpên hêzdar dikarin bişkînin û ji nişka ve bêhevsengiyek çêbibe, ku bibe sedema têkçûna felaketê.Ji bo sererastkirina rewşê, tamîrkirina rotorên nehevseng hewce ye.Ev bi pîvandina lerzînê, ku bi jicîhûwarî û lezê tê pîvandin, pêk tê.Amplituda vibrasyonê dê windabûn an pirsgirêkên din nîşan bide.

Naskirina rotorên bêhevseng ne karekî hêsan e.Pêşîn, divê hûn sedema nehevsengiyê bizanibin.Kunek di rotorê de ku ji ber pêvajoyek hevsengiya xelet çêdibe dibe ku bibe sedema bêhevsengiyê.Zêdekirina giraniya zêde jî dibe sedema nehevsengiyê.Ji ber vê yekê, girîng e ku meriv sedema nehevsengiyê nas bike û di demek zû de wê sererast bike.

Santa brake li Chinaînê bi zêdetirî 15 sal ezmûnek çêkerek dîskêş û pêlên berfê profesyonel e.Wekî kargeh û dabînkerek dîskên frensê û pêlên frensê, em hilberên mezin ji bo rotorên frenên otomatîk û pêlên frensê bi bihayên pêşbazî û peydakirina brake Santa ji zêdetirî 30 welatan re ku ji zêdetirî 80+ xerîdarên dilxweş li cîhanê hene vedişêrin.Hûn bi xêr hatin ku hûn ji bo bêtir agahdarî bigihîjin hev!