Heya nuha, pergala frena piraniya otomobîlên navmalî yên li sûkê li du celeb têne dabeş kirin: frenên dîskê û brayên drum.Frênên dîskê, ku jê re "frenên dîskê" jî tê gotin, bi giranî ji dîskên frensê û kelûpelên frensê pêk tên.Dema ku çerx dixebitin, dîskên frenê bi tekeran re dizivirin, û dema ku fren dixebitin, kelûpelên frensê pêlên frenê dişoxilînin da ku li hember dîskên frenê bişewitînin da ku firnê çêkin.Frênên daholê ji du tasên ku di nav daholek frenê de hatine hev kirin, digel pêlên frensê û kaniyên vegerê yên ku di nav daholê de hatine çêkirin têne çêkirin.Di dema firnê de, berfirehbûna pêlên berfê di hundurê daholê de û kêşana ku ji hêla daholê ve hatî çêkirin bandora kêmbûn û şikandinê bi dest dixe.
Parzûn û dîskên frensê du hêmanên pir girîng ên sîstema firnê ya otombîlekê ne, û mirov dikare bêje ku karê wan ê asayî mijara jiyan û ewlehiya rêwiyên otomobîlê ye.Îro em ê we hînî we bikin ku hûn qalindahiya pêlên frensê dadbar bikin da ku hûn diyar bikin ka pêdivî ye ku pêlên frenê werin guheztin an na.
Meriv çawa dadbar dike ka pêlên frensê divê werin guhertin
Em gelek caran dibihîzin ku dibêjin bi gelemperî pêlên frenê di 50.000-60.000 kîlometran de divê werin guheztin, û hin kes jî dibêjin ku divê di 100.000 kîlometre de werin guheztin, lê bi rastî ev gotin têra xwe ne hişk in.Tenê pêdivî ye ku em bi mejiyê xwe bifikirin da ku fam bikin ku jimareyek rastîn a dorhêlên guheztina pelikên frensê tune ye, adetên ajokar ên cihêreng dê bê guman cûdahiyek mezin di xitimandin û çikandina pêlên frenê de, û çerxa guheztina paçikên frensê ji bo wesayîtên ku li ser rêyên bajêr ji bo demeke dirêj ajotina wan ji ya wesayîtên ku ev demeke dirêj e li otobanê ajotîne bi awayekî berbiçav kurttir e.Ji ber vê yekê, kengê bi rastî hûn hewce ne ku pêlên frensê biguhezînin?Min çend awayên ku hûn dikarin wan bi xwe biceribînin navnîş kirine.
Dadbarkirina qalindahiya pêlên frenê
1、Li qalindiyê binihêrin da ku hûn diyar bikin ka pêdivî ye ku pêlên frenê werin guheztin an na
Ji bo piraniya frenên dîskê, em dikarin bi çavê rût qalindiya pêlên frenê bişopînin.Di karanîna demdirêj de, qalindahiya pêlên frensê ji ber ku ew di dema firnê de şûjinê didomînin dê zirav û ziravtir bibe.
Parçeyek frensê ya nû-nû bi gelemperî bi qasî 37,5 px qalind e.Ger em bibînin ku qalindahiya pelika frenê tenê bi qasî 1/3 ji qalindahiya orîjînal e (nêzîkî 12,5 px), pêdivî ye ku em bi gelemperî li guheztina qalindiyê temaşe bikin.
Gava ku bi qasî 7,5 px maye, ew dem e ku meriv wan biguhezîne (hûn dikarin ji teknîsyenek bipirsin ku di dema lênihêrînê de wan bi kaliperan bipîve).
Jiyana karûbarê pêlên frensê bi gelemperî li dora 40,000-60,000 kîlometre ye, û hawîrdora hişk a gerîdeyê û şêwaza ajotina êrîşkar jî dê jiyana karûbarê wê di pêş de kurt bike.Bê guman, modelên ferdî ji ber sêwirana çerxê an qertafa frenê nikarin pêlên frenê bi çavê rût bibînin (frenên daholê ji ber strukturê nikarin pêlên frensê bibînin), ji ber vê yekê em dikarin xwedîyê lênêrînê bikin ku çerxê hilde da ku kontrol bike. pads brake di dema her maintenance.
Dadbarkirina qalindahiya pêlên frenê
Li ser her du dawiya pêlên frenê nîşanek bilindkirî heye, bi qasî 2-3 mm stûr e, ku ev sînorê herî zirav ê veguheztinê yê pêlên frenê ye.Ger hûn bibînin ku qalindahiya pêlên frenê hema hema bi vê nîşanê re paralel e, hûn hewce ne ku tavilê pêlên frenê biguhezînin.Ger di wextê xwe de neyê guheztin, gava ku qalindahiya pelika frensê ji vê nîşanê kêmtir be, ew ê bi giranî dîska frenê bitewîne.(Ev rêbaz ji bo çavdêriyê rakirina tekerê hewce dike, wekî din çavdêrîkirina bi çavê tazî dijwar e. Em dikarin ji operator di dema lênihêrînê de tirênan rakin û dûv re jî kontrol bikin.)
2, Li deng guhdarî bikin da ku hûn diyar bikin ka pêdivî ye ku pêlên frensê werin guheztin an na
Ji bo frenên daholê û frenên dîskê yên ferdî, yên ku bi çavê rût nayên dîtin, em dikarin deng jî bikar bînin da ku diyar bikin ka pelikên frenê zirav hatine kişandin an na.
Dema ku hûn li frenê dixin, heke hûn dengek tûj û hişk bibihîzin, ev tê vê wateyê ku qalindahiya pelika frenê ji her du aliyan ve di binê nîgara sînor de ketiye, ev dibe sedem ku nîşana her du aliyan rasterast dîska frenê bişewitîne.Di vê nuqteyê de, pêdivî ye ku pêlên frenê tavilê werin guheztin, û dîskên frensê jî bi baldarî bêne kontrol kirin, ji ber ku ew pir caran di vê nuqteyê de zirarê dibînin.(Divê were zanîn ku heke gava ku hûn pê davêjin pedala frenê dengek "tazî" hebe, hûn di bingeh de dikarin bibêjin ku pêlên frenê zirav in û pêdivî ye ku tavilê werin guheztin; heke pedala frenê pê were pêdan heta ku Di nîvê duyemîn ê rêwîtiyê de, îhtîmal e ku pêlên frensê an dîskên frensê ji ber pirsgirêkên di xebitandin an sazkirinê de têne çêkirin, û pêdivî ye ku ji hev cuda bêne kontrol kirin.)
Di dema firnê de, kêşeya domdar a di navbera pêlên firnê û dîskên firnê de jî dê bibe sedem ku stûrbûna dîskên frenê zirav û ziravtir bibe.
Jiyana dîskên frena pêş û paşîn li gorî celebê wesayîta ku tê ajotin diguhere.Mînakî, çerxa jiyanê ya dîska pêşiyê bi qasî 60,000-80,000 km ye, û dîska paşîn jî 100,000 km ye.Bê guman, ev jî ji nêz ve bi adetên ajotinê û şêwaza ajotina me ve girêdayî ye.
3. Hêza hestê şikestî.
Ger frenên pir dijwar hîs bikin, mimkun e ku pêlên frensê di bingeh de têkçûna xwe winda kirine, ku divê di vê demê de were guheztin, wekî din, ew ê bibe sedema qezayên giran.
4, Analîz li gorî dûrahiya firnê
Ji bo ku em bi hêsanî bêjin, mesafeya frenê ya 100 km di demjimêr de nêzîkî 40 metre, 38 metre heta 42 metre ye!Her ku hûn ji dûrahiya frensê derbas bikin, ew qas xirabtir e!Dûra firnê çiqas dûrtir be, bandora firnê ya pêla firnê ewqas xirabtir dibe.
5, Ji bo ku ji rewşê birevin, gav bavêjin
Ev rewşek pir taybetî ye, ku dibe ku ji ber dereceyên cihêreng ên lêdana pelika frenê çêbibe, û heke hemî pêlên frensê wekî ku bi dereceya lêdana pelika frensê re neguncayî têne hesibandin, wê hingê divê ew werin guheztin.
Dema şandinê: Dec-28-2022