Heya nuha, rêjeya dahatê ya pîşesaziya otobus û parçeyan a Chinaînê bi qasî 1: 1 e, û rêjeya hêza otomobîlê 1: 1.7 hîn jî valahiyek heye, pîşesaziya parçeyan mezin e lê ne bihêz e, zincîra pîşesaziyê ya jorîn û jêrîn gelek kêmasî û şikestin hene.Esasê pêşbaziya pîşesaziya otomotîvê ya gerdûnî pergala piştgirî ye, ango zincîra pîşesaziyê, pêşbaziya zincîra nirxê.Ji ber vê yekê, sêwirana jorîn û jêrîn a pîşesaziyê çêtir bikin, yekbûn û nûjeniya zincîra peydakirinê bilez bikin, zincîreyek pîşesazî ya serbixwe, ewledar û kontrolkirî ava bikin, û pozîsyona Chinaînê di zincîra pîşesazî ya gerdûnî de zêde bikin, hêza endogenous û pratîk e. hewcedariyên ji bo bidestxistina pêşkeftina kalîteya bilind a hinardekirina otomotîvê.
Hinardekirina parçe û pêkhateyan bi gelemperî aram e
1. 2020 Hinardekirina parçe û pêkhateyên Chinaînê ji ya wesayîtên tam bi rêjeyek bilindtir kêm dibe
Ji sala 2015-an vir ve, perçeyên otomatê yên Chinaînê (di nav de parçeyên sereke yên otomatê, parçeyên yedek, cam, tirên, heman jêrîn) guheztinên hinardekirinê ne mezin in.Ji bilî hinardekirina sala 2018-an ji 60 mîlyar dolarî derbas bû, salên din bi 55 mîlyar dolarî ber bi jor û jêr ve diçin, mîna meyla hinardekirina salane ya tevahiya otomobîlê.Di sala 2020-an de, îxracata giştî ya hilberên otomotîvê ya Chinaînê ji 71 mîlyar dolarî zêdetir e, perçe ji% 78.0 pêk tê.Di nav wan de, tevahiya îxracata wesayîtê ya 15,735 mîlyar dolarî, sal bi sal ji sedî 3,6 kêm bûye;îxracata parçeyan 55,397 milyar dolar e, li gorî sal-salê% 5,9 kêm bûye, rêjeya kêmbûnê ji tevahiya wesayîtê.Li gorî sala 2019-an, di sala 2020-an de ferqa mehane di hinardekirina perçe û pêkhateyan de diyar e.Ji ber nexweşiyê bandor bû, hinardekirin di sibatê de daket jêr, lê di adarê de ku xwe gihand asta heman heyama sala borî;ji ber lawaziya daxwaziya bazarên derve, çar mehên paşerojê ber bi xwarê ve çûn, heya Tebaxê aramî û vegerandin, îxracata ji Îlonê heta Kanûnê di asteke bilind de berdewam kir.Li gorî meyla hinardekirina wesayîtan, parçe û pêkhateyên ji wesayîtê 1 meh berê ji heman heyama par vedigerin asta, tê dîtin ku beş û pêkhateyên hesasiyeta bazarê bihêztir e.
2. Parçeyên otomobîlan hinardekirina parçeyên sereke û pêvekan
Di sala 2020-an de, hinardekirina otomotîvê ya Chinaînê ya parçeyên sereke 23,021 mîlyar dolarên Amerîkî, sal bi sal 4,7% kêm bû, ku ji% 41,6 pêk tê;îxracata sifir aksesûarên 19,654 mîlyar dolarê Amerîkî ye, ku ji sedî 3,9% sal bi sal kêm bûye, ku %35,5 e;hinardekirina cama otomotîvê 1,087 mîlyar dolarê Amerîkî, %5,2 kêm bû;11,635 mîlyar dolarên Amerîkî hinardekirina lastîkên otomobotîkê %11,2 kêm bûye.Cama otomatê bi giranî ji Dewletên Yekbûyî, Japonya, Almanya, Koreya Başûr û welatên din ên hilberîna kevneşopî ya kevneşopî tê hinardekirin, tîrêjên otomatê bi giranî ji Dewletên Yekbûyî, Meksîka, Erebistana Siûdî, Keyaniya Yekbûyî û bazarên din ên mezin ên hinardekirinê têne şandin.
Bi taybetî, kategoriyên sereke yên hinardekirina parçeyên sereke pergala çarçove û freneyê ne, hinardekirin 5,041 mîlyar û 4,943 mîlyar dolarê Amerîkî bû, ku bi giranî ji Dewletên Yekbûyî, Japonya, Meksîka, Almanya hate hinardekirin.Di warê parçeyên yedek de, pêlavên laş û teker di sala 2020-an de kategoriyên sereke yên hinardekirinê ne, bi nirxê hinardekirinê bi rêzê 6,435 mîlyar û 4,865 mîlyar dolarên Amerîkî, ku ji wan teker bi giranî ji Dewletên Yekbûyî, Japonya, Meksîka, Tayland re têne hinardekirin.
3. Bazarên îxracatê li Asya, Amerîkaya Bakur û Ewrûpayê ne
Asya (ev gotar beşên din ên Asyayê ji derveyî Chinaînê vedibêje, heman li jêr), Amerîkaya Bakur û Ewropa bazara sereke ya hinardekirina perçeyên Chineseînî ye.2020, hinardekirina parçeyên sereke yên Chinaînê bazara herî mezin Asya ye, hinardekirina 7,494 mîlyar dolarî, ku ji% 32,6 pêk tê;li pey Amerîkaya Bakur, hinardekirina 6,076 mîlyar dolarî, ji %26,4;îxracat bo Ewropayê 5,902 milyar, ku ji sedî 25,6 e.Di warê alavên sifir de, hinardekirina Asyayê ji sedî 42,9;hinardekirina Amerîkaya Bakur 5,065 milyar dolarên Amerîkî, ji sedî 25,8;îxracat bo Ewropayê 3,371 mîlyar dolar e û ji sedî 17,2 e.
Her çend di navbera Chinaîn û Dewletên Yekbûyî de nakokîyek bazirganî heye, hinardekirina perçe û pêkhateyên Chinaînê ji bo Dewletên Yekbûyî di sala 2020-an de kêm bûye, lê gelo ew parçeyên sereke be an sifir be, Dewletên Yekbûyî hîn jî mezintirîn hinardekarê Chinaînê ye, hem jî hinardekirina ji bo Dewletên Yekbûyî bi qasî 24% ji hinardekirina giştî ya zêdetirî 10 mîlyar dolarê Amerîkî ye.Di nav wan de, beşên sereke yên hilberên sereke yên hinardekirinê yên ji bo pergala frensê, pergala sekinandinê û pergala rêveberiyê, sifir aksesûarên îxracata sereke yên çerxên aluminiumê, laş û amûrên ronahiya elektrîkê.Welatên din ên ku hinardekirinên zêde yên parçe û aksesûarên sereke hene Japonya, Koreya Başûr û Meksîka ne.
4. Têkiliya hinardekirina zincîra pîşesaziya otomotîvê ya herêmî ya RCEP
Di sala 2020-an de, Japonya, Koreya Başûr û Tayland di herêma RCEP (Peymana Hevkariya Aborî ya Berfireh a Herêmî) de di warê hinardekirina parçeyên sereke û aksesûarên ji bo otomobîlên Chineseînî de sê welatên herî pêşîn in.Berhemên hinardekirina Japonyayê bi giranî çerxên aligirê aluminum, laş, koma têlgirêdana agirkujiyê, pergala frensê, hewa hewayê, hwd.hilberên hinardekirina Koreya Başûr bi giranî koma têlgirêdana agirkujiyê, laş, pergala rêwerzan, hewa hewayê, hwd.hilberên hinardekirina Taylandê bi giranî laş, çerxên alloyek aluminium, pergala rêwergirtinê, pergala şikandinê, hwd.
Di salên dawî de di îthalata parçeyan de guheztin hene
1. Di sala 2020-an de zêdebûnek piçûk di hinardekirina perçeyên Chinaînê de
Ji sala 2015-an heya 2018-an, îtxalata parçeyên otomatê yên Chinaînê sal bi sal meylek zêde nîşan da;di sala 2019 de, daketinek mezin hebû, digel ku îthalat li gorî sal ji sedî 12,4 kêm bû;di sala 2020-an de, her çend ji serhildanê bandor bû jî, îthalat 32,113 mîlyar dolar bû, ku ji sala borî 0,4% zêdebûnek piçûktir e, ji ber kêşana bihêz a daxwaziya navxweyî.
Ji meyla mehane, îthalata parçe û pêkhateyan di sala 2020-an de berî û piştî meyla bilind meylek kêm nîşan da.Xala nizm a salane di Nîsana-Gulanê de bû, nemaze ji ber kêmbûna peydakirina ku ji ber belavbûna serhildanê li derveyî welat pêk tê.Ji ber îstîqrara di Hezîranê de, pargîdaniyên wesayîtên navxweyî ji bo ku aramiya zincîra dabînkirinê misoger bikin, bi mebesta envantera parçeyên yedek zêde bikin, îtxalata parçeyan di nîvê duyemîn a salê de her gav di astek bilind de dimeşe.
2. Parçeyên sereke hema hema 70% ji îtxalatê hesab dikin
Di sala 2020-an de, perçeyên sereke yên otomotîvê yên Chinaînê 21,642 mîlyar dolarên Amerîkî îtxal dikin, ku ji sedî 2,5% sal bi sal kêm dibe, ku ji% 67,4 pêk tê;9,42 mîlyar dolarên Amerîkî 9,42 mîlyar dolar îtxalata sifir aksesûar, sal bi sal 7,0% zêde bû, ku ji sedî 29,3 pêk tê;4,232 mîlyar dolarên Amerîkî îtxalata cama otomotîvê dike, li gorî sala par %20,3 zêde bû;6,24 mîlyar dolarê Amerîkî îtxalata lastîkên otomobotîkê dike, ku li gorî sala 2,0% kêm bûye.
Ji beşên sereke, îthalata veguheztinê nîvê tevahiyê ye.Di sala 2020-an de, Chinaînê 10,439 mîlyar dolar di veguheztinê de îtxal kir, ku li gorî sal-sal-salek ji% 0,6 kêm bû, ku ji sedî 48-ê tevahiyê digire, ku çavkaniyên sereke yên importê Japonya, Almanya, Dewletên Yekbûyî û Koreya Başûr in.Li pey vê yekê çarçove û motorên benzînê/gaza xwezayî tê.Îxalatorên sereke yên çarçoveyan Almanya, Dewletên Yekbûyî, Japonya û Avusturya ne, û motorên benzîn / gaza xwezayî bi giranî ji Japonya, Swêd, Dewletên Yekbûyî û Almanya têne derxistin.
Di warê îtxalata sifir aksesûaran de, cildên laş ji sedî 55ê îthalata giştî ya 5,157 mîlyar dolarî, sal bi sal ji sedî 11,4 zêde bûye, welatên sereke yên îthalatê Almanya, Portekîz, Dewletên Yekbûyî û Japonya ne.Amûrên ronîkirina wesayîtan 1.929 mîlyar dolar îthalat dike, ku ji sedî 12.5% sal bi sal zêde bûye, ku ji sedî 20% pêk tê, nemaze ji Meksîka, Komara Çek, Almanya û Slovakya û welatên din.Hêjayî gotinê ye ku, bi pêşkeftina bilez a teknolojiya kokpîtê aqilmend a navxweyî û piştgirî, îthalata sifir alavên têkildar sal bi sal teng dibe.
3. Ewropa ji bo parçeyan bazara importê ya sereke ye
Di sala 2020-an de, Ewropa û Asya ji bo beşên sereke yên otomotîvê yên Chinaînê bazarên importê yên sereke ne.Îxalata ji Ewropayê 9,767 mîlyar dolar bû, sal bi sal ji sedî 0,1 zêdebûneke sivik, ji %45,1;îtxalata ji Asyayê bû 9,126 milyar dolar, ku ji sedî 10,8 kêm bû li gorî sala borî, ku ji sedî 42,2 e.Bi heman awayî, bazara herî mezin a îtxalata ji bo aksesûarên sifir jî Ewropa ye, bi îtxalata 5,992 mîlyar dolarî, sal bi sal ji sedî 5,4 zêde bû, ji %63,6;li pey Asya ye, bi îtxalata 1,860 mîlyar dolarî, ku ji sedî 10,0% sal bi sal kêm bûye, bi 19,7%.
Di sala 2020-an de, îtxalkerên sereke yên Chinaînê yên parçeyên sereke yên otomotîvê Japonya, Almanya û Dewletên Yekbûyî ne.Di nav wan de, îtxalata ji Dewletên Yekbûyî pir mezin bû, bi zêdebûna sal bi sal ji sedî 48,5%, û hilberên sereke yên îtxalkirî veguheztin, kilît û pergalên rêvekirinê ne.Parçe û aksesûar ji welatên bi taybetî ji Almanya, Meksîka û Japonya tê îtxalkirin.Ji Almanyayê 2,399 mîlyar dolar îtxalata ku ji sedî 1,5 zêde bûye, ji sedî 25,5 e.
4. Li herêma peymana RCEP, Çîn bi hilberên Japonî ve girêdayî ye
Di sala 2020-an de, Japonya, Koreya Başûr, Tayland di rêza sê welatên pêşîn ên îtxalata Chinaînê ya parçeyên sereke û aksesûarên otomatîkî yên ji herêma RCEP-ê de, digel îtxalata sereke ya veguheztin û beşan, motor û laşên ji bo wesayîtên 1~3L, û bilind girêdayîbûna bi hilberên Japonî.Li herêma peymana RCEP, ji nirxa îthalatê, 79% ji veguheztin û veguheztina otomatîkî ya otomobîlên piçûk ji Japonya, 99% motora gerîdeyê ji Japonya,% 85 ê laş ji Japonya tê îtxalkirin.
Pêşveçûna parçeyan ji nêz ve bi tevahiya bazara wesayîtê ve girêdayî ye
1. Parçeyên parçe û pêkhateyan divê li ber tevahiya gerîdeyê bimeşin
Ji pergala siyasetê, polîtîkaya pîşesaziya otomotîvê ya navxweyî bi giranî li dora wesayitê pêşve diçe, pargîdaniyên parçe û pêkhateyan tenê "rola piştgirî" dilîzin;ji hêla hinardekirinê ve, çerxên gerîdeyê yên marqeya serbixwe, cam û lastîkên gomî di sûka navneteweyî de cîh digirin, di heman demê de nirxa lêzêdekirî ya bilind, berjewendiya bilind a pêşkeftina pêkhateyên bingehîn li paş dimîne.Wekî pîşesaziyek bingehîn, perçeyên otomatê zincîra pîşesaziyê dirêj e, ne ajotina endogenîkî ya pîşesaziyê û pêşkeftina hevkariyê ye, dijwar e ku meriv di teknolojiya bingehîn de pêşkeftinek çêbike.Hêjayî gotinê ye ku di paşerojê de, nebatê sereke tenê ji bo şopandina têgihîştina yekalî ya dabeşa bazarê heye, û dabînkerên jorîn tenê têkiliyek peyda û daxwazê ya hêsan diparêzin, di ajotina pîşesaziya pêşîn de ne rolek lîstin. merbend.
Ji sêwirana gerdûnî ya pîşesaziya parçeyan, OEM-yên sereke wekî radyasyona bingehîn li çaraliyê cîhanê sê komên zincîra pîşesaziyê yên mezin ava kirine: Dewletên Yekbûyî wekî bingehîn, bi peymana DY-Meksîko-Kanada ji bo domandina koma zincîra pîşesaziyê ya Amerîkaya Bakur. ;Elmanya, Fransa wekî bingehîn, koma zincîra pîşesaziya Ewropî ya radyasyonê li Ewropaya Navîn û Rojhilat;Çîn, Japonya, Koreya Başûr wekî bingeha koma zincîra pîşesaziya Asyayê ye.Ji bo ku di bazara navneteweyî de berjewendiya cihêrengiyê bi dest bixin, pargîdaniyên otomobîlên marqeya xweser hewce ne ku bandora koma zincîra pîşesaziyê baş bikar bînin, bala xwe bidin hevrêziya zincîra peydakirina jorîn, sêwirana pêşîn, lêkolîn û pêşkeftin û entegrasyonê zêde bikin. hewildan, û teşwîq pargîdaniyên parçeyên serbixwe yên bihêz dikin ku bi hev re biçin deryayê, hetta beriya tevahiya gerîdeyê.
2. Pêşkêşkerên serê otonom serdemek derfetên pêşkeftinê destnîşan dikin
Serpêhatî bandorek demkurt û demdirêj li ser peydakirina parçeyên otomatê yên gerdûnî dike, ku dê sûdê ji pargîdaniyên serekî yên navxweyî yên bi kapasîteya hilberîna gerdûnî re werbigire.Di demek kurt de, serpêhatî dubare hilberîna dabînkerên derveyî welêt dikişîne, di heman demê de pargîdaniyên navxweyî yekem in ku kar û hilberînê ji nû ve dest pê dikin, û hin fermanên ku di wextê de neyên peyda kirin dibe ku neçar bibin ku dabînkeran biguhezînin, û heyamek pencereyê ji bo navxweyî peyda bikin. pargîdaniyên parçeyan ku karsaziya xwe ya li derveyî welat berfireh bikin.Di demek dirêj de, ji bo kêmkirina xetera qutkirina peydakirina derveyî welêt, bêtir OEM dê di pergala piştgirî de bibin dabînkerên serbixwe, tê payîn ku pêvajoya guheztina parçeyên bingehîn ên navxweyî bileztir bibe.Pîşesaziya otomotîvê hem çerx û hem jî mezinbûna taybetmendiyên dualî, di çarçoweya mezinbûna bazarê ya tixûbdar de, derfetên strukturên pîşesaziyê dikarin bêne hêvî kirin.
3. "Çarên Nû" dê şêwaza zincîra pîşesaziya otomotîvê ji nû ve çêbike
Heya nuha, çar faktorên makro, di nav de rêbernameya siyasetê, bingeha aborî, motîvasyona civakî û ajotina teknolojiyê, mezinbûn bileztir kirine û "çarên nû" yên zincîra pîşesaziya otomatê pêşve xistin - cihêrengiya hêzê, girêdana torê, îstîxbarat û parvekirinê.Hilberînerên mêvandar dê li gorî hewcedariyên cihêreng ên rêwîtiya mobîl modelên xwerû hilberînin;Hilberîna li ser platformê dê bi lez xuyang û hundurê wesayîtê dubare bike;û hilberîna maqûl dê bibe alîkar ku karbidestiya xeta hilberînê herî zêde bike.Kêmbûna teknolojiya elektrîkê, yekbûna pîşesaziya 5G, û pêkanîna hêdî-hêdî ya senaryoyên ajotina hevpar a pir aqilmend dê şêwaza zincîra pîşesaziya otomotîvê ya pêşerojê bi kûr ve biguherîne.Sê pergalên elektrîkê (kontrola pîlê, motor û elektrîkê) ku ji hêla bilindbûna elektrîkê ve têne rêve kirin dê li şûna motora şewitandina navxweyî ya kevneşopî bigire û bibe bingeha bêkêmasî;hilgirê sereke yê îstîxbaratê - çîpê otomotîvê, ADAS û piştgiriya AI-ê dê bibe xala nû ya nîqaşê;wekî hêmanek girîng a girêdana torê, C-V2X, nexşeya rastbûna bilind, teknolojiya ajotina xweser û hevrêziya polîtîkayê Çar faktorên ajotinê yên sereke winda ne.
Potansiyela piştî-bazarê ji bo pargîdaniyên parçeyan derfetên pêşkeftinê peyda dike
Li gorî OICA (Rêxistina Otomobîl a Cîhanê), di sala 2020-an de xwedîtiya gerîdeyê dê bibe 1,491 milyar. û pargîdaniyên parçeyên çînî hewce ne ku vê fersendê bi tundî bikar bînin.
Mînakî, li Dewletên Yekbûyî, ji dawiya 2019-an de, li Dewletên Yekbûyî nêzî 280 mîlyon wesayît hebûn;Rêjeya giştî ya wesayîtê li Dewletên Yekbûyî di sala 2019 de 3.27 trîlyon mîl (nêzîkî 5.26 trîlyon kîlometre) bû, bi temenê navînî 11.8 sal.Pêşveçûna mîlên wesayîtên ajotinê û zêdebûna temenê navînî ya wesayîtê mezinbûna parçeyên paşîn û lêçûnên tamîrkirin û lênêrînê rê dide.Li gorî Komeleya Pêşkêşkerên Piştgiriya Otomotîvê ya Amerîkî (AASA), tê texmîn kirin ku bazara paşîn a otomotîvê ya Dewletên Yekbûyî di sala 2019-an de bigihîje 308 mîlyar dolar. firoşkarên gerîdeyên bikar anîn, û hwd., ku ji bo hinardekirina parçeyên otomatê yên Chinaînê baş e.
Di heman demê de, bazara paşîn a Ewropî xwedan potansiyelek mezin e.Li gorî daneyên Komeleya Çêkerên Otomobîlan a Ewropayê (ACEA), temenê navînî yên wesayîtên Ewropayê 10,5 sal e.Parçeya bazarê ya heyî ya pergala OEM ya Alman bi bingehîn bi ya kanalên serbixwe yên sêyemîn re wekhev e.Di sûka karûbarên tamîrkirin û guheztinê de ji bo tirên, lênihêrîn, bedewî û perçeyên guheztinê, pergala kanala serbixwe bi kêmî ve 50% ji bazarê digire;dema ku di du karsaziyên tamîrkirina mekanîkî û elektrîkê û rijandina pelê de, pergala OEM ji nîvê bazarê zêdetir digire.Heya nuha, Almaniya perçeyên otomatê bi giranî ji Komara Çek, Polonya û dabînkerên OEM yên Ewropaya Navîn û Rojhilatê yên din, ji Chinaînê berbi hilberên sereke yên wekî tîrêj, pêlên kêşana frensê vediguhezîne.Di pêşerojê de, pargîdaniyên parçeyên çînî dikarin berfirehbûna bazara Ewropî zêde bikin.
Pîşesaziya otobusê sedsalek pêşkeftina serdema pencereya herî mezin diceribîne, ji ber ku zincîra pîşesaziyê ya jorîn û jêrîn pîşesaziya parçeyên otomatê bi wê re dimeşe, di yekbûn, nûavakirin, pêvajoya dînamîk a pêşbaziyê de, hewcedariya girtina fersendê ji bo bihêzkirina xwe. û kêmasiyan pêk bînin.Bi pêşkeftina serbixwe re tevbigerin, riya navneteweyîbûnê bigrin, bijartina neçar a nûvekirina zincîra pîşesaziya otomatê ya Chinaînê ye.
Dema şandinê: Nov-25-2022