Pelên frensê yek ji beşên ewlehiyê yên herî krîtîk ên pergala frensê ya gerîdeyê ne.Pelên frensê di firnê de roleke diyarker dilîzin, ji ber vê yekê tê gotin ku frenên baş parastvanê mirov û otomobîlan in.
Tembûra frênê bi pêlavên frenê ve tê saz kirin, lê gava ku mirov gazînokên frensê dikin, ew bi gelemperî behsa pêlên firnê û pêlavên frenê dikin.
Têgîna "pêlên frena dîskê" bi taybetî ji pêlên frenên ku li ser frenên dîskê hatine saz kirin, ne dîskên frensê vedibêje.
Pelên frensê ji sê beşên sereke pêk tên: pişta pola (plaka piştgir), adhesive, û bloka kêşanê.Beşa herî krîtîk bloka firkîsyonê ye, ango formula bloka firaksiyonê.
Formula maddeya kêşanê bi gelemperî ji 10-20 celeb madeyên xav pêk tê.Formul ji hilberek hilberê cûda dibe, û pêşveçûna formula li ser pîvanên teknîkî yên taybetî yên modelê ye.Hilberînerên materyalên kêşanê formulên xwe ji raya giştî veşartî dihêlin.
Di eslê xwe de asbest îsbat kir ku materyalê herî bi bandor e, lê piştî ku hate zanîn ku fîberên asbest ji tenduristiyê re zirardar in, ev materyal bi fîberên din ve hate guherandin.Naha, pêdivî ye ku pêlên frensê yên bi kalîte çu carî asbest negirin, û ne tenê ew, divê ew di heman demê de ji fîber û sulfîdên performansa bilind, biha û ne diyar jî dûr bikevin.Pargîdaniyên materyalên kêşanê xebatek demdirêj ev e ku berdewamkirina pêşdebirina materyalên nû berdewam bikin da ku performansa materyalên kêşanê, parastina jîngehê û aborî baştir bikin.
Materyalên friction materyalek pêkhatî ye ku formulasyona pêkhateya bingehîn ev e: adhesive: 5-25%;dagîrker: 20-80% (di nav de guherbarê kêşanê);fiber xurtkirin: 5-60%
Rola binder ew e ku pêkhateyên materyalê bi hev ve girêde.Ew berxwedana germ û hêza baş e.Qalîteya binder bandorek mezin li ser performansa hilberê heye.Binder bi piranî tê de hene
rîşên germî: rezînên fenolî, rezîlên fenolî yên guhertî, rezîlên taybetî yên berxwedêr ên germê
Lasûk: lastîka xwezayî ya sentetîk
Rezîn û lastîk bi hev re tên bikaranîn.
Dagirkerên kêşanê taybetmendiyên kêşanê peyda dikin û aram dikin û cilê kêm dikin.
Dagirkera kêşanê: sulfate barium, alumina, kaolin, oksîdê hesin, feldspar, wollastonite, toza hesin, sifir (toz), toza aluminium…
Guherkera performansa kêşanê: grafît, toza lêdanê, toza gomî, toza kokê
Têlên xurtkirî hêza materyalê peyda dikin, nemaze di rewşa germahiya bilind de.
Têlên asbestê
Têlên ne-asbest: fîberên sentetîk, fiberên xwezayî, fîberên ne-mîneral, fîberên metal, fîberên cam, fîberên karbonê
Fiksîte berxwedana livîna di navbera rûberên pêwendiya du tiştên ku bi nisbeten diherikin de ye.
Hêza lêkdanê (F) bi berhema hevbera ferqê (μ) û pêla pozîtîf (N) re li arasta vertîkal a li ser rûbera ferqê, ku bi formula fizîkê tê xuyakirin: F=μN.Ji bo pergala brakeyê, ew hejmûna kêşanê ya di navbera pelika firnê û dîska frenê de ye, û N hêza ku ji hêla pistona kaliperê ve li ser pêlê tê sepandin e.
Çi qas hevsengiya xitimandinê mezintir be, ew qas jî hêza lêkdanê jî mezintir dibe.Lêbelê, hevahenga lêkdana di navbera pêlika frenê û dîskê de dê ji ber germahiya zêde ya ku piştî lêkdanînê hatî hilberandin biguhezîne, ku tê vê wateyê ku hevsengiya felqê bi guherîna germahiyê re diguhere, û her pêlek frenkê xwedan hevrêzek cûda ya guheztina kêşanê ye. ji ber materyalên cihêreng, ji ber vê yekê pêlên frenên cihêreng xwedan germahiyên xebitandinê yên çêtirîn û rêzikên germahiya xebatê yên guncan in.
Nîşana performansa herî girîng a pêlên frensê hevsengiya kêşanê ye.Rêjeya lêdana frena standard a neteweyî di navbera 0,35 û 0,40 de ye.Ger hevsengiya kêşanê ji 0.35 kêmtir be, fren dê ji dûrahiya firnê ya ewle derbas bibe an jî têk biçin, heke hevrêziya kêşanê ji 0.40-ê bilindtir be, dê fren ji nişka ve bi qezayên qefilandin û hilkişînê bibin.
Meriv çawa qenciya pêlên frensê bipîve
Ewlekarî
- Kêşeya Fêrîna Stable
(Hêza birrîna germahiya normal, karbidestiya termal
Bandora wading, performansa leza bilind)
- Performansa hilanînê
Berxwedana li hember zirar û korozyonê
Rehetî
- Pedal hîs dike
- Dengê kêm/hejandin kêm
- Paqijbûn
Dirêjbûn
- Rêjeya cilê kêm
- Rêjeya kişandinê di germahiya hawîrdorê ya bilind de
Bihorîn
- Mezinahiya lêdanê
- Paste û rewşa rûbera friction
Accessories û Appearance
- Çêbûn, kulbûn, çikandin
- Têlên alarmê û pêlên şokê
- Packaging
- Pelên frênê yên qalîteya bilind: hevsengiya têra xwe bilind, performansa rehetiya baş, û di hemî nîşaneyên germahî, lez û zextê de stabîl
Der barê dengê frenê
Dengê firnê pirsgirêkek pergala firnê ye û dibe ku bi hemî pêkhateyên pergala firnê re têkildar be;hîna kesî fêhm nekiriye ka kîjan beşa pêvajoya firandinê hewayê dikişîne da ku dengê firnê çêbike.
- Dibe ku deng ji xitimîna bêhevseng a di navbera pêlên frenê û dîskên frenê de were û lerizînê çêbike, pêlên dengê vê lerizînê ji hêla ajokarê otomobîlê ve têne nas kirin.Dengê frekansa nizm 0-50Hz di gerîdeyê de nayê fêm kirin, ajokarên dengê 500-1500Hz dê wê wekî dengê frensê nehesibînin, lê ajokarên dengê frekansa bilind 1500-15000Hz wê wekî dengê berfê bihesibînin.Diyarkerên sereke yên dengê firnê di nav de zexta firnê, germahiya pêlika kêşanê, leza wesayîtê û şert û mercên hewayê hene.
- Têkiliya kêşanê ya di navbera pêlên firnê û dîskên frenê de têkiliyek xalî ye, di pêvajoya kêşanê de, her nuqteya pêwendiyê ne domdar e, lê di navbera xalan de veguhezîne, ev veguherî pêvajoya peqandinê bi vibrasyonek piçûk re çêdike, heke pergala firandinê dikare bikaribe bi bandor vibrasyonê hildiweşîne, ew ê nebe sedema dengê firnê;berevajî vê, heke pergala frenê bi bandor lerizînê, an tewra rezonansê jî zêde bike, dibe Berevajî vê, heke pergala frenê bi bandor lerizînê zêde bike, an tewra resonansê jî çêbike, dibe ku dengê frenê çêbike.
- Bûyera dengê firnê bi tesadufî ye, û çareseriya heyî ew e ku ji nû ve sererastkirina pergala frenê an jî bi rêkûpêk guheztina strûktûra pêkhateyên têkildar, di nav de, bê guman, strukturên pêlên frenê.
- Di dema firnê de gelek celeb deng hene, ku meriv dikare bi vî rengî were veqetandin: deng di dema firandinê de çêdibe;deng bi tevahiya pêvajoya firandinê re tê;dema fren berdan deng çêdibe.
Santa Brake, wekî kargehek pîşeyî ya hilberîna paçika berfê ya li Chinaînê, dikare ji xerîdaran re hilberên formulasyona pêlika berfê yên wekî nîv-metalîk, seramîk û metal kêm peyda bike.
Taybetmendiyên hilberên pêlên frena nîv-metalîk.
Performansa bilind
Formulasyona pirtikên mezin ên pêşkeftî
Rêjeya lêdana bilind û bi îstîqrar, ewlehiya frena we jî di leza zêde an frena acîl de misoger dike
Dengê kêm
Pedaling rehet û bersivdar
Abrasion kêm, paqij û rast
Formula nîv-metalîk a bê asbest, parastina saxlem û jîngehê
Bi standarda TS16949 re tevbigerin
Taybetmendiyên hilbera pêla brake formula seramîk.
Kalîteya kargehê ya orjînal.Formula pêşkeftî ya navneteweyî ya bê metal û kêm-metal pejirand da ku hewcedariya orîjînal a fabrîkî ya dûrbûna firnê bicîh bîne.
Pêvekên dijî-vibrasyon û dij-tevlihevkirinê ji bo ku pêşî li deng û jitterê heta radeya herî mezin bigirin
Bi standarda ECE R90 ya Ewropî re hevdîtin bikin
Hessa firnê ya hêja, bersivdar, bi tevahî hewcedariyên rehetiya firnê yên gerîdeyên navîn û paşîn têr dike
Tewra li bajarên qelebalix û deverên çiyayî yên qelebalix jî frenek nerm û ewledar
Kêm hûr û paqij
Jiyana dirêj
Bi standarda TS16949 re tevbigerin
Di sûkê de marqeyên pêlên berfê yên hevpar
FERODO niha marqeya FEDERAL-MOGUL (DYA) ye.
TRW Automotive (Trinity Automotive Group)
TEXTAR (TEXTAR) yek ji markayên Tymington e
JURID û Bendix herdu jî beşek ji Honeywell in
DELF (DELPHI)
AC Delco (ACDelco)
Mintex Brîtanî (Mintex)
Koreya Believe Brake (SB)
Valeo (Valeo)
Domestic Zêrîn Kirin
Xinyi
Dema şandinê: Feb-14-2022