I. Pîvana bazara navxweyî û navneteweyî
1, Pîvana bazara navxweyî
Zêdebûna daxwaziya bazarê ji bo pêlên frensê ji nêz ve bi pêşkeftina pîşesaziya otomobîlan ve girêdayî ye (hilberandin û xwedaniya otombîlan hilberîna pêlên frensê diyar dike, û têkiliyek erênî ya bihêz di navbera wê û hilberîn û firotina pêlên frenê de heye), û bilez pêşkeftina pîşesaziya otomobîlê ya Chinaînê dê rasterast pêşkeftina hevdemî ya hilberînerên pêlên frensê bimeşîne.Berî her tiştî, Chinaîn niha xwedan zêdetirî 300 hilberînerên otomobîlan û zêdetirî 600 nebatên guheztina otomobîlan e, bi hilberîna salane ya nêzî 18 mîlyon otomobîlan, û daxwazek mezin ji bo pêlên frensê, bi daxwazek neteweyî ya salane ya nêzîkî 300 mîlyon komên frensê. pads.Hilberîna navxweyî ya 2010-an, nirxa hilberanê û dahata firotanê ya materyalên pevçûn û morkirinê mezinbûna du-hejmarî bi dest xist, bi hilbera tevahî (ji bilî materyalên nîv-qediyayî) 875,600 ton, sal bi sal% 20,73 zêde bû.Hilberîna giştî (ji bilî hilberên nîv-qediyayî) 875,600 ton bû, ku ji sedî 20,73% sal bi sal zêde bû;nirxa hilberana giştî 16,6 mîlyar yuan bû, ku ji sedî 28,35% sal bi sal zêde bû;Dahata firotanê 16 mîlyar yuan bû, ku ji sedî 30,25% sal bi sal zêde bû.
Pêşkeftina bilez a pîşesaziya otomotîvê ya Chinaînê dê rasterast pêşkeftina hevdem a hilberînerên pêlên frensê bi rê ve bibe, û dê hem ji perspektîfa stokê û hem jî zêdebûnê bandorê li ser daxwaziya bazarê ya pêşerojê ya paçikên firnê bike.Di borsayê de, ji ber ku pêlên frensê hilberên xerckirî ne, frekansa nûvekirinê bilez e, û xwedaniya mezin a gerîdeyê dê daxwaziya paçikên frensê di paşîna navmalî de teşwîq bike;di heman demê de, di bazara zêdebûnê de, meyla hilberandin û firotanê dihêle ku palên frensê di sûka piştgirî de hîn jî daxwazek mezin bikin.Ji ber vê yekê, qeyrana darayî ya navneteweyî bû sedema daketinek domdar a aboriya cîhanê li ser pîşesaziya paçika frensê hêdî hêdî winda bûye, nîşanên vegerandina pîşesaziyê derketine holê, pîşesaziya paçika frensê ji bo pêşkeftinê derfetek mezin derdixe pêş.
Li gorî statîstîkan, pargîdaniyên hilberîna materyalên kêşanê yên Chinaînê zêdetirî 470 hene, di nav de zêdetirî 40 pargîdaniyên hevpar ên Sino-biyanî û pargîdaniyên bi tevahî xwedan biyanî.Statîstîk destnîşan dikin ku di sala 2010-an de, hilberîna salane ya pîşesaziya materyalên kêşanê ya Chinaînê 426,000 ton hilberên maddî yên peqandinê, nirxa hilberê ya giştî 8,53 mîlyar yuan, hinardekirina 3,18 mîlyar yuan, ku ji wan materyalên ferqê yên otomotîvê bi qasî 80% ji tevahî pêk tê.Asta teknolojiya hilberîna giştî ya pîşesaziya materyalên kêşanê ya Chinaînê bi girîngî çêtir bûye, hin pargîdaniyên pêşeng gihîştine asta pêşkeftî ya navneteweyî.
2, mezinahiya bazara navneteweyî
Li gorî statîstîkên Komeleya Çêkerên Otomobîlan a Cîhanê (OICA), li cîhanê nêzî 900 mîlyon xwediyên otomobîlan hene û her sal jî bi rêjeya 30 mîlyonî zêde dibe, tê pêşbînîkirin ku heya sala 2020-an, xwedîtiya otomobîlên cîhanî bigihîje 1.2 mîlyar yek. .
Li gorî texmînên Ajansa Enerjiyê ya Navneteweyî (IEA), heya sala 2020-an, daxwaziya bazara frensa otomotîvê ya navneteweyî dê 15 mîlyar dolar derbas bike.Bi pêşkeftina bilez a pîşesaziya otomatê ya Chinaînê û pîşesaziya çêkirina parçeyên otomatê re, Chinaîn dê bibe navendek pêvajoyek navneteweyî û cîhek kirîna navneteweyî, û çêkerên pêlên frena otomatîk ên Chinaînê dê di bazara navneteweyî de bêtir pişka bazarê qezenc bikin.
2010-analîzkirina operasyona welatê sereke ya paceya frensê ya cîhanê
(1), Dewletên Yekbûyî
Di Kanûna 2010-an de, firotana otomobîlên Dewletên Yekbûyî ji Kanûna 2009-an vir ve rêjeyek mezinbûnê ya bilind domand, gihîşt 7.73 mîlyon yekîneyan, bi vegerandina hêdî-hêdî ya bazara otomatê ya Dewletên Yekbûyî, pêşvebirina parçeyên otomatên Dewletên Yekbûyî yên ku pileya bazarê piştgirî dikin, li gorî daneyên têkildar destnîşan dikin ku Januaryile heta Kanûn 2010, dahata firotana frena otomatîkî ya Dewletên Yekbûyî 6,5 mîlyar dolar e, ku 21% zêde bû.
(2), Japonya
Japonya yek ji wan deh bazara herî baş a cîhanê ye ku piştgirî dide parçeyên otomotîkê, ji ber ku Japon teknolojiya hilberîna parçeyên otomotîkê pêşkeftî ye û daxwaziya bazarê ya bihêz li navxwe û derveyî welat heye, di Çile-Kanûna Pêşîn 2010 de dahata firotanê ya padsên frena otomotîvê gihîşt 4.1 mîlyar dolar mezinbûna sal bi sal. 13%, hilberên wê yên sereke yên ji bo hinardekirina pêlên frenên otomotîvê piştgirî didin karanîna.
(3), Almanya
Li gorî analîza daneyên otorîter ên têkildar, hilberîna otomobîlan a Almanyayê li gorî sala borî %18 zêde bû û di Kanûna 2010 de derket 413,500 yekîneyên. û firotina rewşê ji bo bidestxistina du geş, 2010 pad frena otomotîv Çile-December ji bo bidestxistina dahata firotina 3,2 mîlyar dolarên Amerîkî, zêdebûna 8%.
Parçekirina hilberê
Pelên frensê bi mîqdarek mezin di paşbazara navmalî de têne bikar anîn: 95% ji pêlên frensê yên li Chinaînê di paşbazarê de têne bikar anîn, bi qasî 95 mîlyon koman.
Rêjeya pêlên frenên navxweyî yên ku tevahiya wesayîtê piştgirî dikin kêm e.Heya nuha, tenê 5% ji tevahî firotana salane ya marqeyên serbixwe di pîşesaziya paçika frensê de ji bo OEM-ên navxweyî têne bikar anîn.
Hejmara pêlên frensê yên ku ji bo tevahî gerîdeyê piştgirî dikin bi qasî 5 mîlyon koman e.
Heya nuha, materyalên pevgirêdana kevneşopî ya navneteweyî çar kategoriya materyalên nîv-metalîk, kêm-metal, seramîk, organîk in, rêça pêşkeftinê ev e ku formûlasyonên nîv-metalîk bigihêjin, formûlasyonên metal ên kêmtir çêtir bikin, pêşkeftina formulên NAO.Lêbelê, heya niha, asbest (bikaranîna ku di sala 1999-an de ji hêla dewletê ve bi tundî hate qedexe kirin) li Chinaînê hîn jî di hin qadan de, nemaze di sûka pêlên frênê ya wesayîtên giran de, rêjeyek mezin digire.Ji ber ku di fîberên asbestê de madeyên kanserojen hene, gelek welatên cîhanê ji bo redkirina bikaranîna asbestê peymanek yekîtiyê îmze kirine.
Li gorî agahdariya têkildar, di bazarên biyanî de, ne asbest, kêmtir metal, materyalên felqê yên hawirdorê (ku wekî materyalên peqandinê yên NAO-yê jî têne zanîn) ji deh sal berê zêdetir dest bi danasîna bazarê kiriye;hin welatên Ewropa û Dewletên Yekbûyî li ser sînorkirina materyalên kêşanê yên di pêkhateyên metalên giran ên zirardar û qanûnên naveroka sifir de ne.Di pêşerojeke pêş de, naveroka asbest û pêkhateyên metalên giran ên di materyalên kêşanê de dê bibe hinardekirinek materyalê felqê bo Ewropa û qedexeyên bazirganî yên Dewletên Yekbûyî.Ji ber vê yekê, bê deng, bê ax û navberek ne-korozîf, jiyana karûbarê dirêj, şikestinek rehet û parastina jîngehê, bi tevahî hilberên paçika berfê ya asbestos ji holê rakin, rêça rast e ku meriv meyla pêşkeftina cîhanê bişopîne.
Pîşesaziya pêlên frensê ya otomotîvê ya Chinaînê bi du veguherînên girîng ên parastina jîngehê û performansa bilind re rû bi rû ye, pêlên frenên bi performansa bilind-heval ên hawîrdorê ji bilî peydakirina kêmbûna germahiya bilind, rêjeya cilê kêm, îstîqrara hevbera kêşanê û hewcedariyên din, divê di heman demê de vibrasyonek piçûk jî hebe. , dengê kêm, ax û taybetmendiyên din ên performansa dostane yên hawîrdorê, ev teknolojiya formulasyona materyalê ya kêşanê, teknolojiya hilberandina madeya xav, teknolojiya amadekirina materyalê tevlihev, teknolojiya germkirina germ, teknolojiya dermankirina germê û teknolojiya dermankirinê ya şopandinê û pêdiviyên din ên bilindtir in.
Li gorî statîstîkên Komeleya Materyalên Pevçûn û Sealê ya Chinaînê, pargîdaniyên hilberîna pêlên frena otomotîvê ya Chinaînê nêzîkê 500 an wusa ne, lê zêdetirî 80% pîvana pargîdaniyê piçûk e.Bi başbûna asta giştî ya pîşesaziya otomotîvê ya Chinaînê re, pîşesaziya otomotîvê gav bi gav ji balkişandina li ser bihayê pêlên frensê berbi balkişandina li ser kalîte û naveroka teknîkî ya pêlên frensê diguhezîne, giraniya sûkê dê baştir bibe, û di dawiyê de. avakirina hêza teknîkî ya pêşbaziya di navbera pargîdaniyan de.
Ji ber ku pîşesaziya otomotîvê ya Chinaînê dereng dest pê kir, hilberîna navxweyî ya modelên pola bilind bi bingehîn aîdî Ewropa, Dewletên Yekbûyî, Japonya, Koreya Başûr û welatên din in, û pêlên frenên otomatê hêmanên ewlehiyê yên krîtîk in, pargîdaniyên otomotîvê yên bi navê brand xwedan kontrolek pir hişk in. li ser wan.Li gorî statîstîkên Komeleya Pevçûn û Materyalên Mohkirinê ya Chinaînê, 85% ji palên frensa gerîdeya gerîdeya navxweyî ya heyî bi îthalatê ve girêdayî ne, pîşesaziya paçika frensê ya otomotîvê ya navxweyî dikare di sûkê de pêşbaziyê bike ku bi giranî di pêlên frena wesayîtên bazirganî de, gerîdeya piçûk a nizm bi bazara pads brake û micro car pads pads.Lêbelê, ji ber pêşkeftina teknolojiya hilberîna parçeyên otomobîlê yên Chinaînê û sererastkirina polîtîkayên pîşesaziyê yên welatên pêşkeftî û bandora faktorên bihayê, zincîra kirîna navneteweyî ber bi Chinaînê ve diçe.
Li gorî daneyên Buroya Statîstîkên Neteweyî, di sala 2010-an de daxwaziya bazarê ya ji bo pêlên frensê bi qasî 2,5 mîlyar yuan bû, ku ji sedî 25-ê giştî ya sûkê frensê digire.
Ya sêyemîn, rewşa pargîdaniyên navxweyî, teknolojî û meylên pêşkeftina hilberê û agahdariya din
Heya nuha, kapasîteya hilberînê û asta teknîkî ya hin pargîdaniyên firotana otomotêla navxweyî nêzî asta pêşkeftî ya cîhanê ye, û hejmarek pargîdaniyên pêşeng bi lez mezin dibin.Her çend kapasîteya hilberînê û asta teknîkî ya pargîdaniyên pevgirêdana otomotîvê ya Chinaînê pêşkeftinek mezin çêkiriye, lê standardên pîşesaziyê pir paşde ne, tewra digel hewcedariyên OEM-ên navxweyî jî hev nagirin.Mînakî, ji bo girtina nîşaneya germahiya plakaya rûyê, hewcedariyên nebatê mêvandar bi 300 ℃, dema ku standardên neteweyî 200 ℃ peyda dikin, jêhatî ne.Ji ber sedemên cûda, verastkirina standardên neteweyî bi rastî heya çend sal berê dest pê nekir.
Pirsgirêkek din a balkêş ev e ku, ji bo pargîdaniyên pevgirêdana otomobîlan, kapasîteyên wan ên lêkolîn û pêşkeftina serbixwe bi piranî di lêkolîna performansa materyalê ya pêkhatî de têne xuyang kirin.Her çend di van salên dawî de pêşkeftina bilez çêbibe, lê ji ber berhevkirina qels a sermayê, pargîdaniyên tevliheviya otomotîvê ya navxweyî li ser hilberîna veguheztinê û veberhênana lêkolîn û pêşkeftinê ya serbixwe pir li jêr hevpîşeyên biyanî ne.Standardên pîşesaziyê li paş dimînin, pargîdaniyên pêlên frensê di lêkolîn û pêşkeftinê de veberhênanên tixûbdar in, bi çend faktoran ve girêdayî ye, pîşesaz û pargîdaniyên paşîn ên navmalî hîn jî rêyek dirêj heye ku biçin.
Dema şandinê: Mar-07-2022