Pêdivî ye ku pads û rotorên frensê her gav bi cotek werin guheztin.Hevberdana pêlên nû bi rotorên xiravkirî re dibe ku bibe sedema nebûna têkiliyek rûkalê ya rast di navbera pads û rotoran de, ku bibe sedema deng, lerzîn, an performansa rawestana kêm-zêde.Dema ku dibistanên ramanê yên cihêreng ên li ser veguheztina vê perçeya hevgirtî hene, li SANTA BRAKE, teknîsyenên me her gav pêşniyar dikin ku di heman demê de pads û rotoran biguhezînin da ku wesayit di karê herî zêde de bimîne, û ya girîngtir, da ku pê ewle bibe ku pergala frendanê peyda dike. rawestana herî ewledar û pêbawer a gengaz.
Qûrahiya Rotorê kontrol bikin
Her çend tê pêşniyar kirin ku di heman demê de pêlên fren û rotoran biguhezînin, ew di dawiyê de du beşên cihê ne û dikarin bi rengek cûda werin cil kirin, ji ber vê yekê girîng e ku hûn qalindahiya rotorê wekî beşek vekolîna xwe kontrol bikin.
Pêdivî ye ku rotor ji bo ku hêza rawestanê ya rast radest bikin, ji ziravbûnê dûr bixin û belavkirina germê ya rast radest bikin, tîrêjek diyar biparêzin.Ger rotor bi têra xwe qalind nebin, hûn ê tavilê zanibin ku divê ew werin guheztin, bêyî ku rewşa pêçan.
Kêmkirina Brake Pad kontrol bikin
Bêyî rewşa rotoran, divê hûn pêlên frensê jî ji bo rewş û cilê kontrol bikin.Pelên frensê dikarin di qalibên taybetî de li xwe bikin ku dibe ku pirsgirêkên pergala firnê, rewşa xirab a rotor û hêj bêtir destnîşan bikin, ji ber vê yekê guhdana bi baldarî li rewşa pêlên frenê, û her weha her şêwazên cilê yên ku hûn dikarin tespît bikin, girîng e.
Ger pads li xwe kirin, an bi şêwazên taybetî werin xişandin, ji xala ewlehiyê derbas bibin, divê ew jî bêyî şert û temenê rotoran werin guheztin.
Derbarê Zivirandina Rotorê de çi?
Ger di dema vekolînê de hûn pê hesiyan ku rûyê rotoran xerabûyî an nehevî xuya dike, dibe ku meriv wan bizivirîne an ji nû ve li ser rûyê erdê bihêle - vebijarkek ku dikare ji girêdana gerîdeyê bi rotorên nû bi hev re pir erzantir be.
Lêbelê, zivirîna rotoran bandorê li stûrbûna rotor dike, û wekî ku em dizanin, stûrbûna rotor ji bo rawestana ewledar û performansa pergala frenê pêkhateyek girîng e.
Ger budceya xerîdar bi rastî tixûbdar be û ew nekarin rotorên nû peyda bikin, zivirandin dikare vebijarkek be, lê nayê pêşniyar kirin.Hûn dikarin zivirîna rotor wekî çareseriyek kurt-kurt bifikirin.Gava ku xerîdar ajotina xwe didomîne, û nemaze ger ku wan nû pêlên nû saz kirine, lê rotorên zivirî bikar tînin, ew ê tenê demek be ku pêdivî ye ku rotor werin guheztin û şikestin çêbibe.
Pêlên nû dê hêza herî baş li ser rotorên kevnar ên zivirî bikar bînin, ji ya ku ew di heman demê de bi paçikên frenê yên nû de werin guhertin zûtir wan diqelişînin.
Xeta Bottom
Di dawiyê de biryara guheztina pads û rotoran di heman demê de dê ji hêla dozek kesane ve were rêve kirin an na.
Ger pads û rotor her du jî di dereceyek girîng de lixwe bibin, divê hûn her gav ji bo ewlehî û pêbaweriya çêtirîn guheztina tam pêşniyar bikin.
Ger cil pêk hatibe û budçeya xerîdar sînordar be, divê hûn her tiştê ku dê ji wî xerîdar re frena herî ewledar peyda bike bavêjin.Di hin rewşan de, dibe ku ji xeynî zivirîna rotoran vebijarkek we tune be, lê her gav pê ewle bin ku hûn pro û nebaşiyên vê yekê bi tevahî rave bikin.
Bi îdeal, pêdivî ye ku her karê frensê ji bo her aksê, li gorî hewcedariyê, pêla berfê û guheztina rotor pêk were, bi karanîna beşên ultra-premium ên ku ji bo xebatê bi hev re hatine çêkirin.Dema ku di heman demê de were guheztin, pêlav û rotorên frena ultra-premium ADVICS 100% heman hesta pedalê ya ku hilbera OE peyda dike, heya 51% kêmtir dengê firnê û 46% jîyanek pelikê dirêjtir dike.
Vana tenê hin ji feydeyên karanîna hilberên ultra-premium li firotgehê ne, yên ku dûv re rasterast ji xerîdar re têne derbas kirin dema ku karek şikestî ya bêkêmasî tê kirin, ku ji guheztina şikand û rotorê bi hev re pêk tê.
Dema şandinê: Nov-01-2021