Ma hûn lê digerin ku ji bo wesayîta xwe pêlên frensê bikirin, an we berê wan kirî, gelek celeb û formulên pêlên berfê hene ku hûn ji wan hilbijêrin.Fêrbûna li çi bigerin girîng e, ji ber vê yekê li vir çend serişteyên li ser hilbijartina pêlên frena nîv-metalîk hene.
pads brake çi ye?
Hilbijartina pelika frênê ya rast ji bo wesayîta we dikare bibe dijwariyek.Gelek faktor hene ku meriv bifikirin, di nav de bihayê, fonksiyon û mercên ajotinê.Awayê çêtirîn ku meriv bijartinê bike lêkolînek e.
Yek ji faktorên herî girîng ên ku meriv li ber çavan digire ev e ku materyalê ku ji bo çêkirina pêla berfê tê bikar anîn e.Çend cureyên maddeyên ku tên bikaranîn hene, ji seramîk heta nîv metal.Bi gelemperî, pêlên frenên seramîk ji pêlên nîv-metal bihatir in, lê ew di heman demê de domdartir in û dirêjtir in.
Pelên frena nîv-metalîk bi gelemperî tevliheviyek metal e ku bi materyalên pêkhatî re têkelkirî ye.Di heman demê de ew rêgirek baş a germê ne.Ev ji bo sarbûna pergala firandinê dibe alîkar.
Ev pads jî ji bo jêhatîbûna kêmkirina dengan têne zanîn.Kêmtir e ku ew ji pêlên frensê yên organîk an seramîk biqelînin, û hêlînên di paçikê de ji bo rakirina gaza girtî alîkar in.
Bi gelemperî, pêlên frena nîv-metalîk ji sifir û pola têne çêkirin.Di heman demê de ew grafît jî vedigirin da ku guheztina germahiyê baştir bikin.Materyalên ku di van pêlên frenê de têne bikar anîn, hate destnîşan kirin ku xwedan hêza rawestanê ya çêtirîn e, û dikare di germahiyên li jor 320 °F de bixebite.
Patika nîv-metalîk di heman demê de yek ji wan pêlên frensê ye ku ji hêla Ajansa Parastina Jîngehê ve hatî pejirandin.Di heman demê de ew ji bo kalîteya avakirina xwe ya hêja jî têne zanîn, û di mezinahî û şêwazên cûda de hene.Ew ji bo karanîna giran jî minasib in.
Hemî celeb Formulên ji bo pêlên frensê
Ma hûn lê digerin ku pêlên frena OE-ya xwe biguhezînin an hûn tenê li komek çêtir digerin, gelek vebijark hene ku hûn ji wan hilbijêrin.Hilbijartina pêlên frena rast ne tenê hilbijartina marqeya çêtirîn e, ew bi dîtina performansa çêtirîn ji bo wesayîta xwe ye.
Pêngava yekem ev e ku hûn biryar bidin ka hûn pêleka berfê ya metalîk, nîv-metalîk an seramîk dixwazin.Pelên frênê yên metal, seramîk û nîv-metalîk astên cûda yên performansê pêşkêş dikin.Ew hemî ji bo serîlêdanên cihêreng û şêwazên ajokerê minasib in.
Pelên frena seramîk ji bo kesên ku dixwazin hêza xweya rawestanê herî zêde bikin îdeal in.Ev celeb pêlavê di hundurê tevlihevê de gil bikar tîne, dema ku sar dibe rêjeyek bilind a felqê û dema germ dibe yekî kêm dide pêlê.
Pelên frenên nîv-metalîk jî hene, lê guhertoyên seramîk li ser guhertoyên metallîk hûriyek piçûk heye.Ev bi taybetî ji bo serîlêdanên performansê rast e.Ev pads di heman demê de ji bo hawîrdorên germahiya bilind jî guncan in.
Rêzika seramîk a pêleka frenê bi gelemperî wekî nûvekirinek premium tê firotin.Formulek wê ya tevlihev heye ku bi qasî bîst malzemeyan dihewîne, her yek bi taybetmendiyên xwe yên cilê hene.
Padek nîv-metalîk jî çend taybetmendiyên din ên berbiçav hene.Mînakî, ew dikare ji sedî 60 metal were çêkirin.Metal ji bo belavbûna germê baş e, û dê bibe alîkar ku rotorê we ji cilê biparêze.Di heman demê de ew guheztinek germî ya bilindtir pêşkêşî dike, ku ji bo gerîdeyên performansê bikêr e.
Pelên frena nîv-metalîk çi ne?
Bi gelemperî ji hesin an pola têne çêkirin, pêlên frênê yên nîv-metalîk li ser cûrbecûr germahiyek astek bilind a performansa firnê peyda dikin.Di heman demê de ew ji bo ajotina rojane û karanîna giran jî mezin in.Ew di heman demê de pedalek zexmtir û berxwedana şînbûna çêtir peyda dikin.
Van pads di şert û mercên cûrbecûr de dixebitin, di nav de germa zêde û serma.Ew xwedî performansa çêtir in û dikarin ji celebên din ên pêlên frensê dirêjtir bimînin.Ew ji bo wesayîtên malbatê û wesayîtên sivik jî mezin in.
Ev pads jî ji materyalên bilind-kalîteyê têne çêkirin, ku ew bêtir domdariyê dide wan.Ew ji bo karanîna di her wesayîtek de, ji piçûkek piçûk heya otomobîlek mezin maqûl in.Ew jî bi hardware sazkirinê tê.Her weha têne zanîn ku ew deng û vibrasyonê kêm dikin.
Van pêlên frensê standardên pîşesaziyê yên hişk derbas kirine.Ew di heman demê de bi cûrbecûr wesayîtan re hevaheng in, di nav de Volkswagen, Audi, Volkswagen Golf û Volkswagen Jetta.Di heman demê de li ser rotorên frena wan jî garantiyek heyatî heye.Ew ji Amazon bi $ 35 peyda dibin.
Van pads di heman demê de performansa frenê ya bêdengtir jî pêşkêş dikin.Di heman demê de ew ji pêlên frensê yên seramîk çêtir domdar in û li ber germê çêtir radiwestin.Lêbelê, dibe ku ew ne bi qasî pêlên berfê yên metalîkî ne rehet bin.Dikarin gelek tozê jî derxînin.
Van pads di materyalên cûda de, di nav de seramîk û pola, hene.Ew ji pêlên metalîk kêmtir buha ne.Lêbelê, dibe ku ew di bin şert û mercên ajotinê yên rojane de ne baş tevbigerin.
feydeya pêlên frênê yên nîv-metalîk
Hilbijartina cûreyek rast a pêlên frensê gavek pêdivî ye ku gerîdeya we bi ewlehî bixebite.Cûreya frenên ku hûn hilbijêrin dê bandorê li awayê frena gerîdeya we bike, û her weha dê bandorê li çiqas dengê ku hûn ji frenên xwe dibihîzin jî bandor bike.
Li ser bingeha celebê metalê ku tê bikar anîn, celebên pêlên frenê hene.Ev dikarin ji sifir bigire heya grafît, û di heman demê de dikarin materyalên pêkhatî jî hebin.Her yek ji van celeb ji bo karanîna rojane avantajên xwe hene.
Pelên frênê yên nîv metalîk bi gelemperî ji tevliheviya metalan, wekî hesin, sifir û pola têne çêkirin.Van materyalan hêzek rawestanê û domdariya mezin peyda dikin.Digel vê yekê, ew pir pirreng in.Ew dikarin bêtir zextê bikin, û dikarin li germahiyên zehf bisekinin.Di heman demê de ew dikarin germê baş belav bikin, ku li ser rêgezên pêşbaziyê girîng e.
Her çend pêlên frênê yên nîv metalîk performans û domdariya baş pêşkêş dikin, ew dikarin hinekî bi deng bin.Her wiha gelek toza frênê jî çêdikin.Girîng e ku frenên xwe bi rêkûpêk servîs bikin.Dema ku we di firnê de tengasiyek heye, çêtirîn e ku hûn bi rêwerzên çêkerê xwe şêwir bikin da ku pirsgirêkê diyar bikin.
Pelên berfê yên seramîk kêmtir deng in, û di navberek germahiyek berfireh de performansa firnê çêtir peyda dikin.Ew jî hinekî bihatir in.Ew jiyanek dirêjtir in, û bi gelemperî ji bo karanîna rojane çêtir in.Di heman demê de ew ji pêlên frênê yên nîv metalîkî kêmtir toza berfê jî hildiberînin.
nerênî yên pads brake nîv-metallic
Ma hûn di navbera pêlên frênê yên nîv-metalîk an seramîk de hilbijêrin, ji her yekê re feyde û dezawantaj hene.Feydeya herî eşkere ya frenên nîv-metalîk domdariya wan e.Van pêlavan xwedan şiyana hilgirtina germahiyên giran in û têra xwe domdar in ku barên giran ragirin.
Pelên frena seramîk jî hilbijartinek baş in, lê ew bi gelemperî ji vebijarkên nîv-metalîkî bihatir in.Di heman demê de ew heman mîqdara germbûna germê jî çê nakin.Lêbelê, ew dirêjtir dimînin û kêmtir tozê hilberînin.Ew jî hinekî bêtir bêdeng in.
Digel ku pêlên frenên metalîk domdartir in, ew bi qasî pêlên seramîk dirêj nakin.Ew di heman demê de germê baş nagirin, û ew dikarin rotorên we zûtir xira bikin.Bi rastî, ew bi rastî dikarin bibin sedem ku pergala frena we zêde germ bibe.
Feydeya herî eşkere ya pêlên frena seramîk ev e ku ew dengek kêmtir çêdikin.Digel ku hin rastiya wê heye, hûn dikarin heman performansê ji frenên nîv-metalîk jî bistînin.
Frênên seramîk di heman demê de ji vebijarkên nîv-metalîkî bihatir in, û ew qas dirêj nakin.Di heman demê de ew kêm tozê jî hildiberînin û sarbûna wan kêm e.Di heman demê de dema ku têne bikar anîn ew dikarin dengtir bibin.
Pelên frena nîv-metalîk bi gelemperî ji fîber û dagirtina metalan têne çêkirin.Ew di heman demê de tevliheviyek grafîtê jî hene ku guheztina germî ya pêlê zêde dike.Ew di heman demê de ji bo girêdana pêlavê jî dibe alîkar.
Lêbelê, ji bo hilbijartina frenên seramîk an nîv-metalîk ji avantajên bêtir nebaş hene.Ew bi deng in û dikarin di germên sar de kêmtir bandorker bin.Awantajên wan ên çêtirîn domdarî û pirrengiya wan in.
dîroka pêşketina pads brake nîv-metallic
Di salên 1950-an de ji hêla pargîdaniya SKWELLMAN ya Dewletên Yekbûyî ve hatî pêşve xistin, pêlên frenên nîv-metalîk di nav hilberînerên otomobîlan de populer mane.Ev celeb şiklê frensê bi tevliheviya metal û pêkhateyên sentetîk têne çêkirin.Materyal di cûrbecûr cûrbecûr de tête çêkirin da ku rê bide firandinek bikêr.
Xwezaya abrasive ya materyalê dibe alîkar ku germa ji rotorê belav bibe, û çîpên însulatorê jî dibin alîkar ku pêşî li şilbûna frenê bigire.Lêbelê, pêlên nîv-metalîk ji bo ajotina bi performansa bilind ne îdeal in.Zehfbûna wan a zêde deng jî zêde dike.Di heman demê de ew ji pêlên frênê yên din jî bihatir in.
Pêşkeftina pêlên frena nîv-metalîk ji pêşkeftinên di pîşesaziya gomê de sûd wergirtiye.Materyal dikare ji celebên din domdartir û dirêjtir be.Ew di heman demê de ji bo domandina taybetmendiyên kêşanê di navgînek germahiya berfireh de jî dibin alîkar.Lêbelê, ew mêldar dibin ku dengdar bin û zûtir li xwe bikin.
Pelên frenê yên yekem ji sifir hatine çêkirin.Materyal erzan, domdar, û germ-berxwedêr bû.Pirsgirêkên jîngehê jî hebûn.Bi gelemperî hate zanîn ku ew dikare bibe sedema penceşêrê.Di dawiya salên 1970-an de, asbest li şûna semimets wekî materyalê bijartî ji bo padsên frensê veguherand.Lêbelê, asbest di sala 1980-an de gav bi gav hate derxistin.
Pêkhateyên NAO (Ne Asbest) ji semîmetan nermtir in û xwedan taybetmendiyên cilûbergê çêtir in.Di heman demê de asta wan a vibrasyonê jî kêm e.Lêbelê, ew mêl dikin ku ji semimetan zûtir diherikin.Têkiliyên NAO li ser rotorên frensê jî hêsantir in.Ew bi gelemperî bi fiberglassê têne xurt kirin.
Dema şandinê: Dec-03-2022