Çi ew otomobîlek nû be, çi wesayitek ku bi deh hezaran an jî bi sed hezaran kîlometran hatiye ajotin, pirsgirêka dengê frenê her gav dikare çêbibe, nemaze dengê tûj "qirq" ya herî bêtehemûl e.Û pir caran piştî teftîşê, jê re hate gotin ku ew ne xeletiyek e, bi karanîna tamîrkirina zêde dê deng hêdî hêdî winda bibe.
Bi rastî, dengê firnê her gav ne xeletiyek e, lê dibe ku ji karanîna jîngehê, adet û qalîteya pêlên frensê bixwe jî bandor bibe, û bandorê li performansa şikandinê nake;bê guman, deng di heman demê de tê vê wateyê ku pêlên firnê nêzî sînorê kinbûnê ne.Ji ber vê yekê bi rastî dengê firnê çawa derdikeve, û meriv wê çawa çareser dike?
Sedemên ji bo deng
1. Demjimêra şikestina dîska dîskê dê dengek xerîb derxe.
Ger ew gerîdeyek nû be, an tenê pêlên frensê an dîskên frensê guhezandiye, ji ber ku windabûna perçeyan bi kêşe û hêza firnê re, rûbera kêşanê ya di navbera wan de hîn negihîştiye tamek bikêrhatî, ji ber vê yekê di firnê de dê dengek firnê çêbike. .Otomobîlên nû an dîskên nû yên ku nû hatine guheztin hewce ne ku ji bo demekî werin şikandin da ku bigihîjin fitek baş.Di heman demê de, pêdivî ye ku were zanîn ku dîskên firnê û pêlên di heyama şikestinê de, ji bilî dengê gengaz, dê hilbera hêza firnê jî kêm be, ji ber vê yekê hûn hewce ne ku bala xwe bidin ewlehiya ajotinê û dûrahiya ewle ji gerîdeya li pêş biparêzin da ku ji dûrbûna frenê dûrtir bibe sedema qezayên paşîn.
Ji bo dîskên frensê, em tenê hewce ne ku karanîna normal bidomînin, her ku dîskên frensê diherikin dê deng hêdî hêdî winda bibe, û hêza şikandinê jî dê baştir bibe, û ne hewce ye ku meriv bi wê veqetandî mijûl bibe.Lêbelê, divê hûn hewl bidin ku bi tundî ji firnê dûr nekevin, wekî din ew ê cilbûna dîskên frensê zêde bike û bandorê li jiyana karûbarê wan a paşîn bike.
2. Hebûna deqên hişk ên metal ên li ser pêlên frenê dê dengek xerîb derxîne.
Bi pêkanîna rêzikên hawîrdorê yên têkildar re, pêlên frenên ku ji asbestê hatine çêkirin bi bingehîn hatine rakirin, û piraniya palên frenên orîjînal ên ku bi gerîdeyê re têne şandin ji materyalên nîv-metalîk an kêmtir metal têne çêkirin.Ji ber pêkhatina madeya metalê ya vî cûre pêlên frenê û bandora kontrolkirina keştiyê, dibe ku di pêlên frensê de hin perçeyên metal ên bi serhişkiya bilindtir hebin, û gava ku van perçeyên metalê yên hişk bi dîska frensê ve diherike, frena hevpar a pir tûj. deng dê xuya bibe.
Parçeyên metal ên di paçikên frenê de bi gelemperî bandorê li performansa şikandinê nakin, lê hişkbûna bilindtir li gorî materyalê peqandinê ya normal dê çemberek dendikan li ser dîskên frensê derxîne, cil û bergên dîskên frenê xurt bike.Ji ber ku ew bandorê li performansa firandinê nake, hûn dikarin wê jî derman nekin.Bi windabûna hêdî-hêdî ya pêlên frenê re, dê perçeyên metal hêdî-hêdî bi hev ve werin rijandin.Lêbelê, heke asta deng pir zêde be, an heke dîskên frensê bi xirabî qulqutî bin, hûn dikarin biçin deverek karûbarê û bi karanîna tîrêjê lekeyên hişk ên li ser rûyê pêlên frenê derxînin.Lêbelê, heke hîn jî perçeyên din ên metal di paçikên frenê de hebin, dibe ku di karanîna pêşerojê de dengê şikestê dîsa çêbibe, ji ber vê yekê hûn dikarin ji bo guheztin û nûvekirinê pêlên berfê yên kalîteya bilind hilbijêrin.
3. Zehf û şikestina pêla frensê ya giran, pêla alarmê dê dengek tûj çêbike ku li şûna xwe vedigere.
Pelên frensê wekî tevahî wesayîtek li ser hêmanên xişandin û şînê, xwediyên cihêreng ên frekansa karanîn û adetên karanînê ne, guheztina pelika frensê ne mîna parzûna rûnê bi qasî hejmara mîlan hêsan e ku ji bo veguheztinê pêşniyar dike.Ji ber vê yekê, pergalên firnê yên wesayîtan xwedan pergalên alarmê yên xwe ne ku xwedan hişyar bikin ku pêlên frenê biguhezînin.Di nav çend awayên alarmê yên hevpar de, rêbaza hişyarkirina paçika alarmê dema ku pêlên frensê qut dibin dengek tûj derdixe.
Dema ku pêlên firnê bi qalindiyek ji berê diyarkirî ve têne hilanîn, hesinê hişyariya qalindiyê ya ku di nav pêlên frenê de hatî entegrekirin dê di dema firnê de li dijî dîska frenê bişewitîne, bi vî rengî dengek ziravbûna metalîkî ya tûj derxîne da ku ajokar bihêle ku pêlên frenê bi yên nû biguhezîne.Dema ku alarma pêlên alarmê, pêdivî ye ku pêlên frenê di wextê xwe de werin guheztin, wekî din pêlên alarmê yên metal dê di dîska frenê de derziyek kujer çêbike, di encamê de dîska frensê hilweşe, û di heman demê de, pêlên frenê dikevin. sînor dibe sedema têkçûna frensê, dibe sedema qezayên trafîkê yên giran.
4. Zewaca giran a dîskên frenê jî dibe sedema dengên xerîb.
Dîskên frensê û pêlên frensê jî parçeyên şikestî ne, lê xişandina dîskên frensê ji pêlên frensê pir hêdîtir e, û bi gelemperî firotgeha 4S dê pêşniyar bike ku xwedan her du caran dîskên frensê bi pêlên berfê biguhezîne.Ger dîska frenê bi xirabî were xişandin, keviya derve ya dîska frenê û pelika frenê dê li gorî rûbera ferqê bibe çemberek ji şikestinan, û heke pelika frenê li ber kulmên li qiraxa derve ya dîska frenê biqelişe, a dengê xerîb dibe.
5. Mijara biyanî ya di navbera pelika frenê û dîskê de.
Laşek biyanî ya di navbera pelika berfê û dîska berfê de yek ji wan sedemên gelemperî yên dengê berfê ye.Di dema ajotinê de dibe ku qûm an kevirên piçûk têkevin hundur û fren dê biqelişe, ku pir hişk e, bi gelemperî piştî demek ku qûm û kevir diçin.
6. Pirsgirêka sazkirina brake pad.
Piştî ku pêlên frenê têne saz kirin, hûn hewce ne ku kaliper eyar bikin.Meclîsa brake û kaliperê pir teng e, pêlên frenê yên ku ber bi paş ve hatine saz kirin û pirsgirêkên din ên kombûnê dê bibe sedema dengê firnê, hewl bidin ku pêlên frenê ji nû ve saz bikin, an rûn an rûnek taybetî li ser pêlên frensê û girêdana kalibera frenê bicîh bikin da ku çareser bikin.
7. Vegera xirab a pompeya belavkerê frenê.
Pîneya rêberiya frensê zirav e an rûnkar pîs e, ku dê bibe sedem ku pompeya belavkerê frensê vegere rewşek xirab û dengek xerîb derxe, dermankirin paqijkirina pîneya rêberiyê, paqijkirina wê bi kaxizek xweş û sepandina rûnê nû ye. , heke ev operasyon hîn jî neyê çareser kirin, dibe ku ew pirsgirêka pompeya belavkerê frenê jî be, ku pêdivî ye ku were guheztin, lê ev têkçûn nisbeten kêm e.
8. Frenên berevajî carinan dengek xerîb derdixin.
Hin xwedan dibînin ku fren dema berepaş vedigere dengek ecêb derdixe, ev ji ber vê yekê ye ku dema ku fren ber bi pêş ve têne sepandin, pevgirêdana asayî ya di navbera dîska frensê û pêlên frenê de çêdibe, qalibek sabît çêdike, û dema ku şikestin di dema paşveçûnê de diguhere, ew ê dengê nalînê derdixin, ev jî rewşeke normal e.Ger deng mezintir e, dibe ku hûn hewce ne ku teftîşek berfireh û tamîr bikin.
Li gora denge hakimkirina rewşê.
Ji bo ku hûn dengê ku ji hêla rakirî ya dîska berfê ve hatî çêkirin çareser bikin, ji aliyekî ve, hûn dikarin biçin tora lênihêrînê da ku li kêleka paçika frensê paqij bikin da ku ji qeraxa bilindkirî ya dîska berfê dûr bixin da ku pêşî li tevliheviyê bigirin;ji aliyekî din ve, hûn dikarin dîskêşa berfê jî biguhezînin.Ger qereqola karûbarê karûbarek "dîskê" ya dîska frenê hebe, hûn dikarin dîska berfê jî deynin ser makîneya dîskê da ku rûyê ji nû ve astî bikin, lê ew ê çend mîlîmetre ji rûbera dîska berfê qut bike, karûbarê kêm bike. jiyana dîska brake.
Ger hûn xwediyê otomobîlê bin, divê hûn li hember deng hesastir bin.Dengê gava ku hûn li ser frenê davêjin bi gelemperî li çar rewşên deng ên cihêreng ên jêrîn têne dabeş kirin.
1、Dema ku li ser frenê davêjin dengê tûj û hişk
Pelên frênê yên nû: Otomobîlên nû dema ku hûn li ser frenê davêjin dengek tûj û hişk heye, û gelek xwedan difikirin ku pêdivî ye ku di kalîteya wesayîtê de pirsgirêkek hebe.Di rastiyê de, pêlavên frensê û dîskên frensê yên nû pêvajoyek şikestinê hewce dike, dema ku gavavêtin ser frensê, bi rasthatinî li cîhê hişk lingên frensê (ji ber maddeya pelika frenê), dê dengek bi vî rengî derkeve, ku bi tevahî normal e. .Piştî çend deh hezar kîlometran pelên frenê hatin bikar anîn: ger ev dengê tûj û hişk were çêkirin, bi gelemperî ji ber ku qalindahiya firaxên frenê nêzîkê sînorê xwe ye û di encamê de dengê "alarm" derdikeve. .Pelên frensê ji bo demekê lê di nav jiyana karûbarê de têne bikar anîn: Ev bi piranî ji ber hebûna tiştên biyanî di frensan de ye.
2、Dema ku frênê dihejîne dengek qels dibe
Ev bi piranî ji ber têkçûna kelûpelên frensê ye, wek mînak pincarên çalak ên westayî û biharên veqetandî, ku dê bibe sedema ku kelûpelên frenê bi rêkûpêk nexebitin.
3、 Dema ku hûn frensê dixin dengek hevrîşim
Zehmet e ku meriv xeletiya taybetî ya vî dengî diyar bike, bi gelemperî kaliper, dîska frensê, têkçûna pelika berfê dibe ku vî dengî derxîne.Ger deng domdar be, berî her tiştî, kontrol bikin ka frena kişandinê heye an na.Veguheztina kaliperê ya xirab dê bibe sedem ku dîsk û pads ji bo demek dirêj bişewitînin, ku dê di bin hin mercan de bibe sedema dengek xerîb.Ger pêlên nû tenê werin saz kirin, dibe ku deng ji ber mezinahiya nakokîyên padsên nû û bloka kêşanê çêbibe.
4、 Piştî ajotinê ji bo demekê, dema ku fren têne sepandin, dengek kulmek derdikeve.
Ev cûre deng bi gelemperî ji ber girêdana bêserûber a li ser pelika frenê çêdibe.
Meriv çawa bi dengê pezê frena hevpar re mijûl dibe?
1, gav bavêjin ser frenan da ku dengek hişk derxînin, ji bilî şikandina pelika nû, yekem car pêdivî ye ku hûn pêlên frenê kontrol bikin da ku bibînin ka ew hatine bikar anîn an tiştên biyanî tune ne, gelo pêlên frenê ne Pêdivî ye ku tavilê were guheztin, û tiştên biyanî ji pêlên frenê werin derxistin da ku tiştên biyanî derxînin û dûv re werin saz kirin.
2, bikevin ser frenan da ku dengek lal derxînin, hûn dikarin kontrol bikin ka kaliperên frenê pêlên aktîf xira bûne, paçên biharê ji holê rabûne, hwd. Ger hat dîtin divê tavilê werin guheztin.
3、Gava ku fren dengek hevrîşimî derdixin, tê pêşniyar kirin ku hûn binihêrin ka di kaliper, dîska şikestinê û pêlika berfê de pirsgirêkek heye an na.
4、Gava ku fren dengek qeliqandinê derdixin, divê hûn kontrol bikin ka pêlên frenê sist in.Awayê çêtirîn ev e ku hûn pêlên frensê ji nû ve bicîh bikin an bi yên nû veguherînin.
Bê guman, li gorî otomobîlê, rewşa ku tê de cûda ye.Hûn dikarin hilbijêrin ku ji bo vekolînê têkevin cîhê tamîrkirinê, sedema şikestina frenê bibînin û rêbaza tamîrkirinê ya guncan hilbijêrin da ku li gorî şîreta mekanîkî pê re mijûl bibin.
Her çend em li Santa Brake pêlên frênê yên bi kalîte pêşkêşî dikin jî, carinan rêjeyek pir kêm ji palên berfê têne saz kirin û pirsgirêkên dengdanê hene.Lêbelê, bi navgîniya vekolîn û ravekirina jorîn, hûn dikarin bibînin ku dengê piştî sazkirina paçika berfê ne hewce ye ku ji ber qalîteya pêlên berfê ye, lê dibe ku ji ber gelek sedemên din be.Li gorî ezmûna me û raporên ceribandinê yên têkildar, hilberên paçika frensê ya Santa Brake di kontrolkirina pirsgirêka deng de pir baş in, û em hêvî dikin ku hûn ê bêtir piştgirî bidin hilberên meya frena Santa Brake.
Dema şandinê: Dec-25-2021